第464章以杀止杀
精绝城的情况跟且末城基本一样！原来也是一个小国。被鄯善征服之后便成了一个小城。
梁兴率部抵达之后，精绝城归顺！
同样，新县长开始履行政务！主要是民族融合和植树造林！
休整几天后，梁兴继续率领三千骑兵向西前进。
两天后，部队抵达扜弥城！
扜弥城原来是一个国家！在二十年前，被于阗国所灭。
在梁兴率部抵达时，扜弥城只剩下一千多人。
次日张绣抵达扜弥城（今新疆于田县），他当家作主，将这一千多人乘坐返回的运粮车迁移到扜泥城！
然后向杨监国汇报，请求紧急调来一万农业人口填充扜弥城！
几个月之后，从中原调来了两千户家庭，共一万一千人口，进驻了扜弥城！在这里从事农耕业、植树造林业！在西域终于有了一个纯汉人的县城！
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于阗国在南疆属于巨无霸的存在，有人口近十万人！青壮约三万余人！分别居住在都城西城（今新疆和田市）和皮山、渠勒、戎卢等城；主要人口在西城，人口约五万余人！
于阗国盛产玉石，如今的和田玉就是在都城西城所产。人们主要从事农业。因为于阗国处于西域与中原的交通要道上。东、西两方的商品贸易比较发达。
在朝廷大军尚未从扜弥城出发时，于阗国就派来代表请求归顺大张朝庭。
不过，于阗国的代表请求保留于阗国号。愿意在全国实施民族融合政策。
张绣断然否决了！同意设立于阗郡，国王尉迟佐尔缓担任郡长。封县侯，世袭！在于阗国实施郡县制。推行民族融合政策。重奖植树造林；每种植存活一棵树木奖励五十钱。推行中原的隔年轮耕制，实施追肥、精耕细作农耕方案。
谈判代表不敢做主，要回去请示国王才能答复！
张绣没有同意于阗国谈判代表请求暂缓进军的要求，直接率领大军直扑于阗国都城西城！
于阗国国王尉迟佐尔缓在得知朝廷大军灭了鄯善国之后，压力巨大！他也明白，这次朝廷是来真格的了；包括实施民族融合，就是要灭绝西域其他民族，全部汉化为汉人。
在大军压境之下，尉迟佐尔缓不得不接受朝廷的命令！反抗的代表哈力已经被焚烧成灰烬了！
张绣随即安排人员进驻皮山、渠勒、戎卢三城。同时设立皮山县、渠勒县、戎卢县。派驻候补县长进驻，实施民族融合等政策。
同时，派一营士卒担任于阗郡郡兵。
不久，莎车国派人来联系，同意归顺朝廷。
张绣派梁兴率第七十二军进驻莎车。同时在莎车设置县衙。
这时，已经是大张朝十二年年底。大张朝第一年西征大获全胜！
在李儒率部进驻疏勒、梁兴率部进驻莎车的消息传到雒阳时，朝廷上下沸腾了！
杨光在朝堂上发表了重要讲话：
“很多人对我制定了残酷的民族融合政策有异议。因为我将大量的汉人女子嫁给胡人、异族人。认为这是一种耻辱！还有人认为，我制定的反抗杀无赦的灭国政策过于残酷。一个国家的男性人口都被杀得灭绝！不是我残忍！我杀这些人，是为了将来不杀更多的人。将汉人女子嫁出去，是为了将来避免更多的汉人女子受胡人的欺凌！历史发展的轨迹也许你们永远看不到了。如果我们不杀那些胡人，他们崛起之后，不知道要杀多少汉人！同样，汉人也会杀无数的胡人。那种汉人、胡人的自相残杀将会贯穿一千五百多年。所以，我下决心，哪怕是让别人耻笑我将汉人女子嫁出去！哪怕是被别人骂做屠夫，我也要对鲜卑人、匈奴人、西域人实施民族融合。再过一百年，也许最长两百年，世界上就再也没有鲜卑人、西域人了，全部是汉人！都是经过汉文化洗礼的新汉人！我们汉人的边疆将无限扩大，在疆域内科学技术发达，人们安居乐业。由于我们所受到的军事威胁减小，我们所需要的驻军开始减少。而减少的这部分军费又可以增加对人民、对社会的投资。增加了投资，又会增加税收……形成良性循环。”
在朝廷当官的都是汉人中的精英！都是世家大族的子弟，他们对异族人嗤之以鼻，当成猪狗。现在，杨监国提倡民族融合，号召大家接受这些新汉人。很多人对杨光是盲目的信任！因而，在无形中，慢慢从心底里接受了那些变种的新汉人！也慢慢接受了汉人女子去嫁给那些“猪狗不如的人”。
由于政府慢慢引导，再加上那些嫁过去的女子都必须被娶为正妻，在异族受到政府的强力保护。让那些女子感受到祖国强大的骄傲、都感受到了祖国的温暖！因而，在民族融合过程中，那些嫁过去的女子逐渐成了家庭的主导之人。
这些信息通过信件传回到了中原。不仅仅是那些女子的家人接受了这些政策，还让更多的女子对异域产生向往。起码在异域，自己不会做小妾，也不会受到夫家的欺辱！有强大的朝廷做自己的后盾！
渐渐地，嫁给异域人成了中原女子的一种风尚！
而同时，大量的中原青壮开赴异域，也娶了当地女子为妻。开始在异域生根发芽，传播中原农耕文明和种草圈养的新牧业。
也有一些异域女子向往中原文化，借运粮队的返程空车来到中原，嫁给中原男人。
大量中原商品、文化开始向异域辐射！也促进了中原商品生产和运输业的发展。
随着西域的开发，朝廷安排两万辆四轮马车常年在通往西域的道路上运行，各地驿站还备有马匹和车辆易损件。有损坏的马车可以得到及时的修复。受伤、死亡的马匹也能及时得到补充。
随着中原、西域交流的增加，大量的民用运输开始加入前往西域的大军，不仅有货物运输，还有客运。
杨光指示车辆建造厂建造可以乘坐二十人的马车。一共五排，每排乘坐四人。除掉马夫，还可以乘坐十九名客人。
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