“我不明白，什么意思？”
法芙娜摇摇头，一脸的匪夷所思。
任何军队在深入帝国境内时，都必须确保自己的后勤来源。即使是冷兵器时代，孤军深入敌国境内，不确保自己补给路线的情况下持续作战的例子也是极其稀少的。进入热兵器时代，军队对后勤体系的依赖更加严重，补给路线的畅通与否对战争有决定性的影响，更何况查理曼军队将要进行的不管有运动战，还有消耗极为激烈的攻坚战，无法想象把所有人都得罪后，王太子还能保障远征军的补给。
他会输，而且还是输得一败涂地。
但罗兰却宣布，王太子不会遭到损失……
“没错，我认为王太子的地位绝不会动摇。”
罗兰放下手里的文件，摇着头说到。
“政治。法芙娜，战争是政治的延续，这一次也不例外。当包括我们在内，大多数人从军事角度解读这场远征时，王太子和陆军却是在玩一场政治游戏。”
尽管从军事角度看，王太子的部署纯属作死，但这些部署绝对政治正确。
谁都清楚V.E公司和王太子不睦，把远征军的后勤线交给这么一群人完全是拿自己的性命开玩笑，因此为了确保他们的矛盾不会影响到远征，有必要在战时将铁路至于陆军的掌控之下。
“这不过是表面理由，实际上这个部署是为了吸引其他势力，参与到打破公司对铁路垄断的队伍之中来。”
很好理解，V.E公司几乎实现了对查理曼所有商业领域的垄断，无论是V.E公司的反对者还是盟友，对此都颇多反感，各方势力试图联合起来，通过协作打破垄断的征兆已经不止一次出现了，只是由于公司未雨绸缪，尽早采取措施消除这些可能，加上残酷的报复手段的威慑力，一直以来，这些活动都没成什么气候。
但他们绝不会就此断绝打破垄断的念头，不为民族和国家之类的大义，仅仅只是“李林已经捞得太多，应该退到一边，把机会让给别人”的想法，就会促使他们在某个合适的机会自动跳出来。
眼下，正好有那么一个机会——铁路国有化。
对痛恨李林和财团的人来说，这是绝好的报复机会；对唯利是图的墙头草们，铁路这块大蛋糕的吸引力足以让他们放弃和财团的友谊；对国王和首相来说，一旦实现铁路国有化，既能打击垄断财团，又能为国家多一条利润惊人的财源；
“所有人都团结到了王太子身边，V.E公司要么屈服，要么承受舆论压力和制裁，直到垮台或者和整个国家宣战。”
法芙娜点点头，做出评价。
“真是聪明。”
“王太子并不笨，也从和公司的较量中学到了不少东西，‘用利益分化瓦解对手’就是李林过去常用的招数。”
罗兰的眉头依然紧缩，但并不是为了王太子，以及那些为利益聚到一起的同盟者。
“李林一定会让出战区铁路，然后在一旁看笑话。”
不需要费多大力气，只要撤走铁路沿线的调度、管理、维修保养人员，或者拿走列车调度清单，各种操作手册，不用多久，查理曼的铁路就会变成一团乱麻。
铁路的军事调度从来都是一件非常严谨且复杂的事情，没有长期的调查积累，对每一条线路、每一台机车、每一位工程师、车组成员或保障维修人员都做到了若指掌，然后结合气象、地理环境、线路通畅程度等客观参数安排调运顺序，结果不会比公国管理下的铁路好到哪里去。
指望派遣几个精明强干的部下，再靠一些强硬手段，就能将铁路的潜能充分发挥出来，那是做梦。
李林什么都不需要做，只要暂时退到一边看笑话，静静等待前线军事失利时，再次“勉为其难”的重新将铁路收回管理就行。至于王太子，虽然他会被严重恶心一回，但他大可把责任推给办事不利的部下，提出种种要求的他只需承担“领导责任”。剩下的倒霉蛋虽然赔了钱，但却不一定会丢掉性命，他们还有机会回到家里去郁闷，哀叹情况又变糟了。
“可这样一来，王太子的声望还是会受到影响，虽不至于被废黜，但他的至少也会变成别人的笑柄吧。”
“如果王太子去援救的对象是一支查理曼军队，那么他种种作战不利的行为足以让他身败名裂，但此刻在里加城下的，是阿尔比昂军。”
“原来如此。”
法芙娜露出恍然大悟的表情，一丝冷笑爬上他的嘴角。
由于两国间长期存在的恩恩怨怨，即便眼下在同一个战壕里，他们也从不将对方视为盟友，充其量不过是敌人的敌人。当一方被毛熊揍到头破血流时，另一方嘴里会说一些同情安慰的话，但实际上心里却会笑个不停。
可以预见，在这种情结的影响下，查理曼不愿意接受阿尔比昂的指挥，阿尔比昂也不想看查理曼的脸色，双方很难步调一致共同作战，两支军队自行其是、争功诿过几乎是不可避免的。
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