军工厂，对损害进行修理并且准备副炮升级。
其中还有个插曲，加油的时候我的油库里剩下的油太多，让油船上的人一直
怀疑是不是我的油库进水了。
这次改装，先由高柳舰长在山本的授意下，在战后总结中将此次珍珠港袭击
中遭到轻破的直接原因归结为副炮设计不合理，导致防空作战效率低下以及
防护效果太差所致。
高柳真是颇有文采，在总结中写到：“臣下与麾下诸将士奋力拼搏，弹幕铺
天盖地，围攻之米国鬼畜飞机一时心胆俱裂，无奈军械简陋，战果寥寥，敌
机得以逞凶，竟以100千克炸弹直击甲板，吾海军将士于烈火硝烟中顽强抗
击，伤亡惨重，将士们的血肉几乎铺满甲板......正当米机不敌，逐渐退去
之时，有一F4F，丧心病狂，竟直接撞击我舰，将士们以25公厘高角连装铳
迎击之，敌机被弹多数，奈何我方25公厘高角连装铳威力太弱，竟不能击落
而让其侥幸......而155副炮炮塔装甲薄如草纸，被敌一击贯穿，塔中将士
不幸罹难......”
正好把过错都推倒设计师身上，而且是得到司令长官阁下的暗示和背书，高
柳简直是兴高采烈的做着这项工作——在舰桥里声嘶力竭的高呼“把那架米
机打下来~”这种失态的事情就略过不提了。
最后总结如下：
1.155副炮完全无用，而且还是防护弱点，建议取消。在其留下的位置安装
如第二条所要求的新型大口径高炮。
2.大口径高炮127射速射高弹丸初速均不能满足需要，建议开发口径稍小倍
经更大的高炮取而代之。
3.直接用博福斯40日本仿制版代替25毫米三联装。
4.开发新型射控系统。
最后护航的不知火和阳炎号的舰长联名也提出一个建议，鉴于战斗中驱逐舰
跟不上大和号，建议建造新一代能跟得上的驱逐舰......
真是抱歉了，不知火和阳炎号......
然后就开始研讨方案，山本联络了三菱财团，由三菱财团建立了一个子公司
参与投标，这个公司就是一个草台班子，投递的方案就是我做的。
而我在船坞里一边拆除身上所有的副炮一边联络当初那些社团，继续大量走
私镍铬钼钒这些合金元素，并且通过他们将制成的样炮运出到三菱长崎造船
厂的那个草台班子公司。参与测试。
期间，美国人如同我记忆中那样实施了反击，大黄蜂号载着轰炸机空袭了东
京，这次他们更加孤注一掷，大黄蜂号离得更近，B-25携带了更多燃烧弹空
袭了东京，并在居民区引发大火，而且凑巧的是，由于自来水厂在空袭中受
到重创，东京都消防局没能在第一时间将大火控制住，结果火势失控几乎要
烧到皇居。最后在驻军的协助下才得以扑灭。
山本得知后沉默不语，长叹一声后更加卖力的推动新型高炮的招投标工作。
42年1月，长崎的一处海滩。
我感觉有点儿玩脱了啊......
由于时间紧迫，结果就山本暗中支持的那个草台班子公司拿出了全套方案，
以及样炮，其他的参与投标单位几乎都是拿以前的方案改改就算，结果光是
现场测试的时候我方的阵容就是其他所有参与测试公司加起来还要大......
由于新型大口径高炮要求弹药重量较轻的同时初速和射高都要更高，所以必
然采用更高的倍经，而长倍经身管的加工难度很大，其他的公司基本上就一
到两门而已。
我这边一共五座炮塔十三门炮......
设计基本是九八式高炮，这个时候秋月已经在建造过程中，九八式高炮也已
经定型了。我在其基础上使用了身管自紧技术将重量减轻了很多，然后加装
了一套半自动装填机构，装填手只需要将弹药放在装填板上这个机构就能够
依次将装填板上的炮弹逐一装填进炮膛并发射出去。
还有全自动引信装订装置，可以根据射控系统提供的引信装订诸元对待发弹
实施引信装订，配套的高炮炮弹引信是机械定时引信，接触储备保险后将引
信头拧到合适的圈数就可以设定爆炸时间了。
由于射速提高，为了提高射击持续性，为身管加装了冷却水套和散热装置。
为了最大限度的提高火力，有双联和四联方案，四联方案将两根身管上下并
联成为一组，然后两组左右并联。
不过似乎炮塔太大太重了......
结果我这边就是四联有水套一座，四联没水套一座，双联有水套一座，双联
没水套一座，单装一座。
至于博福斯40，也是为了最大限度的提高火力，有四联双联两种方案，加装
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