沐云招募到的一百六十六名战姬当中，二战期间的十三种传承战姬便占了一百零四名，少的只有七名，多的有九名，平均下来刚好各八名。
二战过后至二十一世纪初最主要的九种传承战姬稍逊几分，多的只有六名，少的仅有四名，共计四十五名，平均下来差不多各五名。
至于那些出身于冷战、韩战、越战等战事的十七种传承战姬，即便沐云的运气不错，一种传承也仅招募到一位。
在看完有关于战姬的资料以后，沐云微微地点了点头便再次翻页。
不是沐云不重视战姬，而是战姬在一般的海战当中，作用真心不大，仅适合用来登陆攻打深海栖姬，亦或者停驻在镇守府当中，控制岸防炮进行防守反击。
看到这里，或许有人会觉得战姬似乎不怎么地，可实际上正好相反。
舰娘如果能够搞得定深海栖姬，还需要战姬登陆作战吗？很显然，并不会。
问题来了！这意味着什么？
决战！
再者，除了提督刚建立起镇守府驻守的那段时间以外，提督在什么情况下会被深海打到镇守府这边来？前线崩溃，麾下舰娘要嘛被击沉，要嘛大破返航，还在修整。
在这样的情况下，战姬又充当什么样的角色呢？
说一句【最后防线】，不为过吧？
要嘛参与决战，要嘛成为最后防线，战姬本身的实力和她们在赛特文明众提督心中的地位，还需要多说些什么？
不需要！
只可惜，她们的提督是沐云。
凭借着无尽岁月累积下来的知识，只要沐云肯发力，根本不需要仰仗战姬的力量。
因此，沐云对这些战姬不怎么上心，也就能够理解了。
不过，沐云还是会好好地栽培这些战姬就是了。
毕竟，小萝莉和玛兰莉特等五虎，级数上没有办法和他相提并论，有时候还是得仰仗一下她们的力量来破局。
在战姬的资料后面，是民生船舰娘的资料。
赛特姆文明的民生船舰娘，基本上可区分为四类，即：渔船、游轮、货轮和作业船。
渔船舰娘的实力虽然不怎么样，可是她们却具备搜寻海兽、高效捕捞等特性，堪称海兽杀手，是提督杜绝内患不可或缺的单位。
其中，以捕鲸船舰娘最为凶悍，别说是海兽，就算它们搜集到足够的深海力量，凝炼肉茧并朝着低等深海的方向蜕变，她们依旧可以做到一发入魂，然后直接带走的程度。
更重要的是，她们在晋阶到一定的程度以后，甚至连【星空巨兽】都照捕不误。
这类舰娘在民用船舰娘当中占了大多数，足有两千三百名。
游轮舰娘虽然实力一样低下，却不像渔船舰娘那般，只能是民生船舰娘。
换言之，游轮舰娘是可以变更舰种的。
游轮舰娘的晋阶发展，主要有两条路线，一条是从游轮变成商船，然后再从商船变成武装商船，就像布莱妮那样。
另一条路线，则是深挖她们自身的特性，然后朝着学院舰、方舟舰和基地舰的方向发展，成为所谓的支援舰，对前线参战之舰娘提供各项服务，宛如活动式的临时镇守府。
游轮舰娘的数量，随要少于渔船舰娘的数量，可其数量依旧不小，足有一千两百名。
相较于渔船舰娘和游轮舰娘，货轮舰娘的数量就要小上许多，仅有两百五十名，可是她们的潜力却不在前二者之下，甚至要超过什多。
与游轮舰娘相仿，货轮舰娘也有两条晋阶路线，一条是直接民用专军用，变成运输船或补给船，另一条则是透过彻底改修，然后变成航空母舰舰娘。
或许有人会问：为啥是航空母舰舰娘，而不是其它舰种的舰娘？
这部分涉及舰体强度、舰体大小与改修难易度等问题。
货轮的舰体强度虽高，能扛得住风浪的侵袭和拍打，相较于同吨位的军舰来说，还是有很大的落差，除非连同舰体一起强化，否则是没有办法改造成军舰上前线的。
撇开各式后勤支援舰不谈，航空母舰是唯一一个能在不强化货轮的舰体强度的情况下，直接参与前线作战的舰种。
货轮的大小，基本上都在万吨以上，且舰体结构多为中空造型，只要做好隔层，然后在上面铺设飞行甲板，再将起降梯安置上去，就能改修成护航航空母舰，改修难度其实是比较低的。
所以在对货轮进行改修时，绝大多数人更倾向于将其改造成航空母舰，亦或者航空巡洋舰之类的，而非其它舰种。
事实上，地球文明的米、日、英、德、法、俄等国，也是这么搞的。
至于作业船舰娘的部份，沐云招募到的并不多，仅有五十名，但其种类却十分复杂，包含科考船（执行海洋科学研究的船只）、工程船（对航行中的船只施行维护修理工作，或是执行水上与水下工程作业的船只，如：打捞船、维修船、营建船等），以及支援船、勘探船、破冰船和医疗船等等。
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