将来种花家会有三款加油机，分别是运九加油机，以及C919加油机和C929加油机，运二零战略运输机都不适合改加油机，毕竟有了C929就够了，客机才更理想。
波音公司利用客机改装的加油机可真不少，除了KC135和KC10以外，还有KC46，它是用波音737客机改装的，最大起飞重量接近二百吨，载油量九十吨。
欧洲空客公司的客机，也有很多改为加油机，比如A330客机。
改装空中加油机，也并不是那么简单，因为空中加油系统，这套技术很复杂，还有加受油机在空中的对接，也是很难的。
当然这需要一步一步来，运九加油机技术自然有秦奋搞定，大家都非常的相信他。
秦奋介绍完设计方案后，总师也上来讲了一些自己的看法，并且表示会坚决完成任务。
这次立项会，在愉快的气氛中完成了，在不久的将来，种花家就将拥有自己的加油机了，也不会再引进伊尔七八加油机了。
这可是一件大事，对秦奋来说，又完成了一个任务，改装设计，要比设计新机快得多了，估计两三年后，就可以开始空中加油的试验了。
想想那时候，种花家空中加油机和歼十战斗机，歼轰七A战斗机，在空中进行加受油的训练，那又要让多少国人为之自豪！
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