乔布斯为啥能封神？
除了他死的非常是时候，还有一点很重要，就是他抛出来的用户体验的概念。
这年头，诺基亚还是妥妥的手机行业的老大，资产数百亿，每年卖出去的手机数亿，而且在国内，人家手机卖得就是贵，还有一帮人追着买。
他们那骄傲自大的心态已经养成了，我们诺基亚就是牛**，就是结实，抗造，看看咱们的手机，掉地上摔成八瓣，捡起来装到一起，就能继续用。
不信，不信，那个钉子过来，我用我们手机当锤子，给你定颗钉子你来看看。
咱们是军用产品出身，所以质量就是有保障。
至于用户体验？那是神马玩意？我们这样的神器，还用得着什么用户体验吗？你们这帮消费者赶紧给我歇了吧。
我们开发出来神马，你们就买神马得了，得瑟什么？
这就是现在手机行业里no.1诺基亚的心态，可是后来他们为什么会在短短几年之内，就被乔布斯和他的苹果干垮？
就是差在那乔布斯抛出来的用户体验的概念上。
乔布斯靠着这条理念，干垮了八零后少林方丈企业，就是各路实体企业，也纷纷讲究起了用户体验。。
那说到底这用户体验到底是神马意思？
其实说穿了，就是要让客户感觉到爽，你买了或者用了我们的产品，你就会感觉到爽。
具体爽在哪里？比如我们的服务好，我们的手机不光可以打电话，还可以当游戏机，甚至还可以网络终端，你拿着我们的产品出去，倍有面子，甚至就算我们手机屏幕能当镜子，也是爽点之一，总之一切的核心，就是让你感到爽，这就是成功的用户体验。
我们的手机，不需要能够像诺基亚那样拿去当锤子，也不需要用五六七八年都不换，我们的手机三年一换，咋地，只要消费者用的爽，他们就会为我的产品买单。
这就是乔布斯的用户体验理念，也正是这个理念，造就了他的苹果帝国。
但是现在乔布斯的水果机还在实验室里呢，所以他的用户体验理念，也还是在『摸』索阶段，而李逸帆现在率先提出这样的理念，对于李铮和潘想来说，简直就是脑洞大开啊！
是啊，你想要增加网站的点击量，想要维持网站的高流量，那靠啥？
说穿了不就是这么简单，你只要让你的客户感觉到爽不就成了？
就特么这么简单的事情，咱们怎么之前就没想到？
老板牛**，老板万岁，老板v587。。。
李逸帆看着面前犹如小学生一般的李铮和潘想，心里满意极了。
这两个可是上辈子车托之家网站的肱骨之臣，虽然他们的曝光率不高，名气也没有后来加入进来的那位大咖牛**，可是正是他们在幕后的策划，和默默奉献，才成就了几年之后那家国内首屈一指的汽车门户网站。
一家可以到美国纳斯达克去圈钱的网站，没有这俩人的鼎力支持，忘我投入那是不行的。
现在把他们两个给忽悠住，那就是最大，最好的一笔投资。
接下来的几天，李逸帆晚上没事，就陪唐甜在家，或者出去转悠，白天就泡在汽车之家网站，进行指导，或者和李铮，潘想他们两个交流沟通，都是年轻人，很快就互相熟悉，并且成为了好友。
而汽车之家网站的建设，也在他的指导下，迅速的进入了状态。
李铮和潘想也确实卖力，白天在公司工作，晚上还经常和他们在网络行业里的朋友联络，出来拉关系，吹水，然后给自己的公司打广告。
绝对没有辜负，李逸帆对他们的期望，和给他们的薪水。
不过一个礼拜之后，这天李逸帆倒是没有去汽车之家网站的所在地，而是去了京城的798艺术街，因为他最近刚刚在这里租了一套房子。
房子是一个旧仓库改成的loft，很是有点后现代主意风格的范儿，李逸帆很喜欢这里。
不过他之所以租下这套房子，并不是因为他喜欢泡吧，而是因为他喜欢这里的艺术氛围，这样的艺术氛围很是和搞艺术和搞创作的人在这里工作。
这段时间，他可不光是在关注汽车之家网站的事情，他还让郝军帮他联系人，从中央艺术美院，搞来了不少懂设计，懂造型的设计师。
而这些设计师，大多都有些工艺设计的背景，一共五十多人，之所以请来这么多人，目的很简单。
他要成立一家属于自己的汽车设计公司！
一辆汽车到底是什么，让用户有购买的**和冲动？
懂行的人会告诉你，发动机，底盘，变速器这三大件。
暴发户则会告诉你，老子买车只看牌子，只看价钱，不看其他。
至于那些懵懵懂懂，手里刚有俩钱，想要买车的入门者，对他们来说，车子的外形，好不好看则是关键。
在十几年之后，美国人曾经做过一个调查，调查范围覆盖全世界大部分国家的购车消费者。
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