虽然他也知道徐州是个煤城，但是在他的记忆中，如果不考虑进口铁矿石的因素，中国的重工业中心应该在煤铁资源集中的东北、华北一带，怎么可能在徐州？
他接着往下浏览，这才恍然大悟......原来在第一次工业革命的时代中，各国的钢铁产量不过是十几万吨到几十万吨。而一国钢铁产量首次突破100万吨，那已经是19世纪的事情了，距离工业革命开始都有几十年了（在原本的历史上是19世纪40年代，而在这个位面则是19世纪初，提前了几十年），而徐州的煤矿是千万吨级的，铁矿则是几十万到上百万吨级的。应付18世纪的工业化那是绰绰有余。即便发展到19世纪，徐州铁矿的产量虽然不足，但是马鞍山铁矿的开发，还是能为徐州的冶金工业提供足够的原材料——从马鞍山到徐州的距离并不遥远，而且还有长江水路、大运河和徐淮铁路构成的运输线加以支撑。
另外，在靠近应天府的凤阳府境内，还发现了储量巨大的煤矿。在武汉府境内，还有开采了千年的大冶铁矿。
这些煤矿、铁矿，被长江和新出现的铁路连接在了一起，可以源源不断的为大明东南的工商业中心提供质优价廉的钢铁制品。
有了质优价廉的钢铁和煤铁，机器工业和铁路才得以不断发展，大明东南的工业化，才得以走上了快车道。
所以在长达30年的共治年间，以及后来的兴道年（朱仲桐之子朱简炎）间，大明帝国一直处于长期的繁荣兴盛。因此共治、兴道两个时代又被合称为“共兴盛世”。这段盛世的持续的时间长达60多年，从18世纪中叶一直延续到了19世纪初。
在这60多年的盛世当中，大明帝国的一切隐患，一切矛盾，都被经济的高速增长所掩盖。上上下下的自信心，也飙升到了顶点。
而由朱伯濂和伊丽莎白.彼得罗芙娜开创的“混同夷夏”的理想，也因为这场工业革命所带来的进步，也变得更加深入人心。
而且在技术上，也有了实现的可能！
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