插手日俄战争只是恩斯特的一步闲棋，终究属于小道，在日俄战争中除了交战双方，吃到战争红利的国家，肯定是英，美，法三国，至于东非只能排在后面。
所以在日俄战争没有爆发的情况下，恩斯特还是要重点关注本国工业，经济，军事等领域的发展。
……
巴加莫约港。
此刻巴加莫约港正在举行一场庆祝活动，东非海军中将卡因马思举着香槟向着一艘巨大舰船的舰首投掷香槟。
香槟酒瓶碰击舰艏碎裂，舰船鸣响汽笛，船坞坞门打开，东非第四艘新型国产战列舰缓缓移出船坞，停靠码头。
至此，东非一级水面作战舰中，已经有四艘战列舰，在一五计划期间，东非海军发展依旧稳步前行，没有像其他国家一样大肆扩张海军力量。
看着这艘刚刚下水的新型战列舰，卡因马思中将心情大好，虽然是实验舰，但巴加莫约号的下水，也就意味着东非战列舰达到了四艘。
而今战舰发展已经彻底重回战列舰时代，铁甲舰已经成为过去，但是东非主力水面作战舰中，铁甲舰依旧占大头。
所以对于任何一艘新战列舰，东非海军都是持欢迎态度的，虽然巴加莫约号的具体数据和可靠性还不能得到保障，但对于东非海军而言已经十分满足了。
而巴加莫约号的设计师汉唐尼奥对着众人说道：“从19世纪90年代开始，随着大口径舰炮技术的进步，舰炮的威力、射程，以及射速，精度都大幅提高，观瞄技术的进步也使得舰炮远距离的命中率越来越高。而小口径舰炮远距离火力薄弱和两种口径主炮射击时弹道，射速不同，弹着点观测，火力控制都不能统一导致远距离命中率越来越受影响。”
“世界各个海军强国，很多都观察到了这一点，有不少人已经提出制造新一代战列舰来解决这个问题，并且提出了不少解决方案。”
“而巴加莫约号的出现，正是我国海军为了应对这一点而建造的新型实验舰，在舰炮口径，位置，舰船结构等等方面做出了巨大调整，同时配备了最新的电子设备，包括对外联络的无线电系统，内部指令电话系统等。”
“在防护装甲方面也大胆革新，采用了最新技术的钢材，这些新技术的应用，使得巴加莫约号的重量大大增加，总排水量直接达到一万四千吨水准。”
“唯一可惜的地方在于最新的国产蒸汽轮机技术尚未成熟，所以巴加莫约号依旧采用传统的蒸汽动力模式，所以巴加莫约号的航速无法有效提升，只能在下一艘实验舰上进行测试。”
“不过我相信，巴加莫约号可以经受海军的考验，就算放在全世界海军中，巴加莫约号的先进性也无可挑剔。”
对于汉唐尼奥所言，卡因马思说道：“巴加莫约号设计上很大胆，但是其战斗力究竟如何，还是要看后续发展，对于这种大胆尝试的新型军舰，结果未必全是正面的。”
汉唐尼奥：“将军阁下说的有一定道理，但是我对自己的产品有信心，就算遇到一些小问题，我们也能及时纠正。”
对于这一点，卡因马思自然是相信的，因为就算巴加莫约号的整体具体实用效果不佳，也不会影响那些新技术的应用，即便不适合巴加莫约号，也能为东非海军提供大量经验。
东非的巴加莫约号是东非在一五计划期间完成的第一艘战列舰，已经有部分前世无畏舰特征，但是依旧属于前无畏舰。
目前世界上是没有无畏舰概念的，前世无畏舰的诞生源于英国在日俄战争中对海战发展方向的预判，从而推出的新型战舰。
现在世界上虽然已经有人提出不少关于“无畏舰”思路，但没有任何一个国家实现这个目标。
东非只能说是向着“无畏舰”的方向努力，但是这不等于东非就能第一做出成绩。
主要还是前世恩斯特对于舰船不太了解，所以只能由东非海军自行发展，恩斯特也给不出什么有效建议。
不过恩斯特知道，大口径，高航速，高射速，强装甲这个发展大致方向应该是不会错的，加上无线电等突出技术成熟应用，所以东非海军朝着这个方向发展绝对没有问题。
大口径对于东非而言没有太大难度，生产大口径舰炮的技术东非本身是掌握的，可能和其他国家相比有细微差别，但影响不至于太大。
高航速就比较困难了，目前东非的发展方向是使用效率更高的蒸汽轮机来推动战舰航速，但是东非对相关技术掌握比较困难。
蒸汽轮机早在19世纪就已经出现，但是恩斯特对这个东西完全不了解，所以使用蒸汽轮机突破当前世界军舰航速限制，完全是东非海军和东非造船业技术人员自己的尝试，没有恩斯特的干预。
但东非在普通的往复式蒸汽机都比较落后，蒸汽轮机研发自然也遇到一些困难，不过好在蒸汽轮机原理并不复杂，各国海军目前也不太重视，所以东非海军在九十年代开始研发新型国产蒸汽轮机，虽然现在还没有成品，不过等到其完成，应该可以获得一些一手资料，积累经验，这样一来，就算第一台新型国产蒸汽轮机出现问题，东非的技术人员也有信心及时纠正。
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