夏尔为首的法国使团，专门拜访了刘镮之之后，在长岛只停留了一个晚上。
第二天上午，一行人就马上乘渡船去了对面的纽约曼哈顿岛。
连接曼哈顿和长岛的桥梁，以及曼哈顿岛与大陆的桥梁，现在都还在修建之中。
这两座桥梁都是公路桥和铁路桥合二为一的设计，两座桥梁之间当然也直接连接着铁路和高速公路，这两条道路横着穿过了曼哈顿岛的顶端。
这两座桥在某种程度上甚至能算是一座桥，两座桥在河上的长度加起来，比曼哈顿岛上的那部分公路和铁路的长度还要长。
因为这两条铁路的终点都不在曼哈顿，而是长岛的林县码头。
长岛与曼哈顿岛之间的大桥选址，差不多就是历史上的布鲁克林大桥的位置。
铁路线和高速公路线进入长岛之后，就在这里分了东西两支。
西支向西南方向延伸，进入纽约湾，连接林县的主港口。
东支继续向东方延伸，进入长岛内部，完全贯穿整个长岛的两条轴线。
主要是趁着现在战争刚结束，英法正在搞大规模的人口转移，用工成本最为廉价。
所以迅速修建贯通全岛的铁路和高速公路网。
长岛和曼哈顿之间的桥梁工地旁边，就是原来的传统的渡船码头。
夏尔为首的法国代表团，就从这里坐渡船去对面的曼哈顿。
一路上都在观察来往的船舶，以及船上的人员的情况。
曼哈顿岛也经历了战火，但是情况看上去还不错，甚至比没有经历战火的诺福克都要好。
现在能看到的人，基本都已经是建筑工人，或者是被雇佣的其他的工人了。
在建筑工地上干活，在水面上转运物资，在码头上搬运物资。
基本看不到闲着的人。
与此同时，大明的厂商给的工钱，虽然比目前的大明本土要低很多，但是对当地的工人而言却是比较高的水平了。
有了合理的工钱，工人们干活也比较卖力，也没有死气沉沉的状态了。
曼哈顿的战斗本来就不激烈，而且结束的比较早，持续的时间短。
旁边就是大明的长岛，所以双方战斗过程中都比较克制，破坏性不是很大。
战斗结束之后，英国从这里向南方转移人口，法国从内陆往这里填充人口。
诺福克本来就是个小城市，现在是英国转移人口的中转站，转移过去的人根本住不下，也不可能让临时中转的人口修建长期的住房。
曼哈顿本来是个大城市，现在是法国转移人口的终点站，法国填充进来的人口，本来就追不上原有的城市总人口，来了都有现成的房屋居住。
所以曼哈顿的城区也没有出现混乱的棚户区。
夏尔顺着铁路和公路的工地，来到了曼哈顿岛顶端的市政厅。
接收曼哈顿、纽约、美利坚北部地区的官僚团队，目前就在曼哈顿的市政厅里面。
夏尔这个王储兼加拿大总督过来，主要官员全都在市政厅准备好迎接了。
对于夏尔现在习惯性的一身华丽裙装，法国的官员稍微有点意外，但是也没有太过惊讶。
只是在心中暗自考虑，要不要把纽约改成新诺曼底，并用使用阴性词缀。
纽约其实是新约克，名字来源于英国国王的次子封号约克公爵。
现在这里是法属加拿大的首都，也确实应该把名字改掉。
就像当初英国人把“新阿姆斯特丹”改成“新约克”。
夏尔出生之后的第一个爵位就是诺曼底公爵。
用诺曼底命名从英国人手中得到的土地似乎是很合适的。
诺曼底normandie作为城市名的话，似乎本来就可以算是阴性词，不用专门改。
这帮官员怎么想怎么合适，改名似乎已经刻不容缓了。
会面的现场气氛颇为融洽，夏尔简单询问了一些情况，说了一堆鼓舞人心的话。
然后夏尔为首的法国使团，就在曼哈顿暂时住了下来。
第二天上午，殖民地的官员就来找夏尔询问，要不要更改纽约的名字。
还把写着“新诺曼底”的纸放在了夏尔面前。
夏尔看到新诺曼底这个词没什么反应，本来就是在原来的诺曼底上加个前缀。
纽约的名字也的确应该改掉，用诺曼底似乎也没有什么不合适的。
于新约克（纽约）就正式更名为新诺曼底了。
夏尔在新诺曼底停留了大半个月，了解法属加拿大和新诺曼底的情况。
法属加拿大最大的问题，大概就是族群的融合问题了。
英国虽然在向南迁徙人口，但包括纽约在内的当地人未必愿意离开。
所以现在的新诺曼底城市以及周围，仍然有大量的英语人口。
法国本土的王室和朝廷官员，也不准备强行赶他们走。
目前只能按照朱靖垣当初的建议，从原来属于加拿大的内陆地区向外迁徙法语人口。
用法语人口稀释乃至压制英语人口。
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