而约纳斯和乔凡内只是在京城待了三天，见了各方面的领导，就又乘坐专机，抵达了鄂省西北部的老河口机场。
这是一个军民两用的小机场，不过却距离二汽最近。
当抵达十堰的时候，约纳斯和乔凡内都还没有什么感觉，但是随行的菲亚特和奥地利方面的官员，以及企业代表却被震撼住了。
华夏的工业发展还很初级，只有他们几十年前的水准，但是他们什么时候见过，一座城市就是一个工厂的规模啊
二汽的员工将近十万，加上家属，形成一个人口超过三十万的城市。
约纳斯他们与二汽方面的有关人员，加上鄂省的『政府』官员进行了长达一周的磋商。
最后初步确定，霍夫曼汽车公司将会与二汽以及鄂省合作，在距离二汽不远的古城建设一家汽车产业园。
二汽的位置有些偏僻了，古城却不一样，这里有汉水，有机场，还有全国七大火车编组站之一的货物中转中心，是华夏七大铁路枢纽之一。
而且这里位于华夏的中部，不管将产品运往任何方向，都非常方便。
古城也比二汽大的多，在古城西南的山区边缘，有好几家军工企业，这些军工企业都有不俗的机械加工能力。
这里还是华夏中部的纺织中心，化工中心，基础工业比二汽那里更适合建厂。
这家汽车产业全初步确定的合资企业一共有十四家，生产包括载重货车发动机，变速箱，车桥，轮圈，车厢，油漆等零部件。
每一家企业根据不同的『性』质，与不同的国资企业签订合作协议，双方的持股比例为五十比五十。
产业园的选址就位于七大火车编组站的旁边，占地面积达到三十平方公里，不过这不是要一次『性』建成的，初步开发区域只有三平方公里。
产业园由鄂省和古城市负责管理和协调，不过企业的管理权只有鄂省『政府』和汽车工业总公司才有管理权。
大部分工厂还处于前期接触之中，每一天，不同厂家的代表都会被翻译和合作厂家拉去参观，指导，进行工业合作的初级磨合。
工业，特别是机械加工方面的合作，可不是嘴巴一张就能定下来的。
这需要考察每个工厂的基础实力，工业设备的加工能力，人才培养能力。
在加工能力达不到基本要求的时候，还需要相应的技术和机械，机床等。
但是，如果对方连消化技术的能力都没有，那么合作将会非常艰难。
所有代表都陷入了忙碌之中，他们都是痛并快乐着。
每一天，他们坐着老旧的汽车在到处颠簸，但是与此同时，他们又能享受到真正的美食。
约纳斯这段时间就感觉自己吃胖了好几斤，不得不加大训练力度来将脂肪化为肌肉。
八十年代的华夏，各种山珍野味实在太多，他跟乔凡内两人到羊城考察的时候，在酒店竟然发现还有熊掌供应，而且价格相对来说，非常便宜。
羊城是除了鄂省之外，约纳斯计划里的第二个基地。
短期之内，华夏汽车市场的利润不会太高，有必要在沿海地带建设一个汽车组装厂，自己生产或者代工，生产出口汽车。
菲亚特对这方面相当重视，他们在热那亚淘汰的那个生产线，将会转移到华夏来。
但是，这家工厂想要建成，非常麻烦，主要是现在华夏的地域保护非常严重。
与二汽合作，想要在羊城建厂，双方都不愿意。
但是羊城汽车公司已经与标致合作，他们没有能力成为合作方，所以还需要上级调节。
约纳斯还不急，他现在急的是自己在欧洲收购汽车公司的计划，进行的非常不顺利。
以欧宝为例，通用公司也不说不卖，但是报价竟然达到了二十亿美元。
想要买他们一家工厂，要附带购买他们几十家工厂，溢价还高的惊人。
二十多年后的2008年，通用破产，卖掉了欧宝以及附属企业，也不过才二十二亿美元。
华夏的投资因为敏感不会细写，两章过渡完毕
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