其他地方一般般，没什么值得看的，真正值得看的是青岛海军基地以及青岛海军造船厂。
因此御用专列并没有在其他地方停留，而是直奔青岛区而去。
随后罗志学在众多地方官员以及海军将领们的陪同下，登上了大楚帝国海军目前最先进，也是最为庞大的战舰：一等战列舰汉天号。
汉天号战列舰，作为大楚帝国里第一艘满载排水量突破五千吨，达到了五千五百吨的战舰，开创了无数历史。
不过建造的过程里因为技术的持续进步，以至于不断的更改设计，所以导致了汉天号战列舰的建造时间延续多年，并且最终完工的汉天号战列舰，已经和最初设计的时候有了巨大的区别了。
尤其是火力上。
一开始的时候是采用前装滑膛炮的，但是随着前装线膛炮在战斗中的优良表现，海军方面迫不急的的就把在建的一系列战舰的火炮，直接替换为前装线膛炮了。
不过虽然火炮变了，但是火力布局还是老样子，依旧是船旁列炮的方式……毕竟换火炮简单，但是要更换布局方式，那么就要对船体动大手术。
当时汉天号战列舰都差不多完工了，自然不可能动大手术，因此就继续沿用了船旁列炮的方式进行布局。
而这也是大楚帝国最后一艘采用船旁列炮布局的战列舰了。
罗志学登上了这艘战舰后心情很不错，尽管这艘战舰还透着浓郁的风帆木制战舰时代的气息，尤其是火炮的布局方式更是传统的船旁列炮布局。
但是依旧有着巨大的象征意义，并且其本身的战斗力也将会是巨大的。
别的不说，光是五千多吨的满载吨位，开到欧洲去吓都能吓死那些土着！
五千多吨的满载吨位，这还是人类历史上吨位最庞大的船只，不仅仅是军舰，哪怕是民用船只暂时也没有这么大的。
这种庞大吨位的船只，其建造技术的难度是非常大的，比如大量的承重零部件就不能采用木头，而是需要用到熟铁。
更别说这五千多吨的满载排水量的船体内部，还有着庞大的蒸汽机呢。
这艘汉天号战列舰，看似外形还和风帆战列舰区别不大，只是比较大而已，但实际上从里到位，无一不代表着大楚帝国的工业技术结晶。
而且这艘船只还首次采用了熟铁装甲。
虽然熟铁装甲并没有覆盖全舰，只覆盖了水线附近，但是依旧具有重大的历史意义。
这一艘承上启下，为大楚帝国海军开创未来的战列舰。
因此罗志学对该舰很有兴趣，视察参观的时候，甚至都深入船舱内部进行视察……然后他就在船舱内部看到了庞大的蒸汽机组。
体型庞大的蒸汽机以及传动结构，让罗志学看了都震撼……哪怕和后世对比起来，这玩意技术水平很低劣，但是依旧能够感受到工业制品的震撼。
要体现工业的震撼，就两个极端：要么大到极致，要么小到极致。
不管是大还是小，到了一定极限之后就对工业能力有着极高的要求。
汉天号上的蒸汽机，那就是大到了一定极限，不说别的，光是那个巨大的气缸就不是那么好加工的。
简单参观了汉天号的内部舱室后，罗志学回到指挥舱室，和一票海军舰政将领以及造船国防工业的企业负责人，高级工程师们简单开了个御前小会。
表达了对航海工业，国防工业的肯定，并鼓励他们再接再厉，争取把下一代的新式战舰做好做强。
简单的小会之后，罗志学抵达了青岛海军基地的司令部大楼，和海军将领们举行了一场小会议，主要是随便聊聊海军的全球战略问题，听取了海军下一步的发展规划。
海军的六百艘战舰计划目前正在进行当中，并且经过了数次的调整后海军的发展规划和早几年已经有所不同了。
这个不同，主要还是技术的进步所带来的战舰性能的进步，让海军根据新式战舰来调整自己的战舰计划以及战略安排。
其中造舰计划里变化最大，同时也是意义最大的莫过于在建当中的应天号战列舰了。
这艘战列舰，本来是汉天级战列舰的二号舰，但是刚动工不久就变更了多次的设计。
多次变更设计之后，应天号战列舰其实已经和汉天号战列舰完全不一样了
动力系统上，该舰拟定采用联合蒸汽机。
所谓的联合蒸汽机，即同时应用天津机械公司的二胀式技术、广州机械公司的新式水管锅炉技术，当涂机械公司的超高压气缸技术，并由上述三家厂商提供核心零部件。
由联合蒸汽机厂进行设计并组装。
这种联合蒸汽机，乃是三大蒸汽机厂商，在海军强压之下，被迫进行了妥协。
而海军付出了不小的代价，强行融合了这三家蒸汽机厂商的先进技术而得到的联合蒸汽机，在性能上直接超越了现有市面上的所有蒸汽机。
动力都翻天覆地了，火力也如此。
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