林默自然是先肯定了这项研究的前瞻性，但也直接表示，短期内很难取得突破成果，更遑论实际应用。
给指了一个新方向，副油箱，如此同样可达到增加航程、滞空时间这些效果，且有现成技术，能尽快搞出来并应用，适合眼下形势。
要求嘛！副油箱成本尽量进行压缩，可以一次性使用，且优先使用副油箱内的燃油，像战斗机挂副油箱升空，可长时间盘旋等待敌机，敌机出现，迅速抛弃副油箱减重交战。
另外，对现有飞机，进行改装适配的方案，包括采购的先进战机，也需尽快研究妥当并验证后应用。
看完后，给陪同的负责人，说了下最近新研究出的新材料，并让他们多留意关心这些，林默便告辞了，去了其他项目公司。
像模块化掩体、水泥毯这些，产品都更加成熟了，衣裤鞋帽等各类军用品，设计制造出的产品，也更加契合市场需求。
成就与契合，并不意味着产品性能更好，也包括简单低廉，甚至这就是很多公司主要着力的方向，毕竟现在不仅中国，其他更富裕国家，对装备的要求也如此，最多，舍得花的钱比国府多一点。
像作训服，力推的一款，便是外观尽量复原国府军装，但对膝前、肘肩、屁股等部位进行加固，对胯下、腋下部位进行特殊设计，更加抗拉且增加活动幅度。
文章比较多的，是内衣裤及鞋袜这些，从选材、从用途、从价格等等方面，推出了款式类别多样的产品，毕竟，这无需考虑外观这些的统一，更易推广。
像有抗菌速干的内衣裤，也有保暖透气的，袜子也一样，至于鞋，有简易版，像麻胶鞋底加简单布面的胶布鞋，也有叠加各种设计、材料的战术鞋。
还有各种杂七杂八的产品，像能适配普通军队士兵需求的战术背心、战术包、雨披、饭盒水壶等等，皆有廉价版。
把在重庆这边的众多企业转了一圈，确定好相关事宜，多少再给了些指点建议后，林默搭上船，往回走。
不是直回南京，路上一些企业，林默还需回看一遭，像武汉的一家改车厂，不过，在去工厂前，林默先秘密造访了一座监狱，这里有位故人，林默都把人忘漏了。
有点意外之喜，多带了两个人出了监狱，找地方聊了一番后，几人分开，带出狱的三人，低调的买了票，奔赴了上海，不知何目的。
林默来到改车厂，这是林家下属的工厂，也可叫特种车辆制造厂，设立初衷，是专门为林家下属及相关联厂矿，设计制造一些满足特定用途需求的车辆。
像矿洞里运输矿石的矿车，运输高温的矿汁、矿渣、高温处理部件等的车辆，及在厂与厂、车间与车间之间，转运大重量构建的车辆，还有王程车辆等等。
因为没有自造能力，所以一般都是进口现成车辆改装，又被叫做改车厂，别看听着逼格较低，实则是重将云集，高级工程师、设计师、技工技师等，几乎占了员工的三成，剩下的还多是打杂、干体力活或带的学徒工这些。
而此厂，接了舟艇部队的一个特殊单子，也可以看做特殊请求，帮忙仿制并改进优化一款坦克，一款超轻型两栖坦克。
也就是英国的维克斯水陆两栖坦克，国府进口了一批，舟艇部队有钱后也非常感兴趣，不过他们没有直接买，而是先去借来两辆测试。
结果让他们大失所望，故障问题一堆，性能防护这些也不行，不过也让他们看到了该坦克的价值，但一打听，国际上并没有靠谱的同类玩意。
至于找原厂，订购并要求别人改进优化，对方可不是林家，几乎没有帮忙可能，所以最后找到林家，掏钱希望帮忙尝试一下。
林家慎重考虑后答应了，并选中了改装、设计等能力颇为突出的特种车辆厂，承接下此项任务，经过一番忙活攻坚克难后，拿出了一个尚算不错的成果。
车体略微增大，发动机换成一台体型较大的柴油机，从国外进口的卡车发动机，自己改装增加涡轮增压系统，动力较原车增了百分之六十。
柴油机的高扭矩加改进优化了悬挂系统，让其越野能力大为增加，正面、侧面暴露在外的装甲，多数都进行了加厚，增强防弹能力，全车重量也超了三吨。
另外，车尾推进装置，也请船厂的人，帮忙进行了专门设计，提高了水中航速，原车太慢，且水流稍快、浪稍大，便会受到严重影响，大大限制了其适用性。
炮塔，沿用了原车设计的旋转炮塔，但武器改了，将七点七毫米的机枪，换成修械所生产的12.7毫米水冷机枪。
舟艇部队看过后挺满意的，已定型生产了四五辆，不过林默来看过之后，却感觉他们的设计思路出了不小问题，对此并不满意。
一款小坦克，再增加装甲，其实也是机枪能打穿的程度，在正面作战上几乎没多少价值，其也就能搞搞偷袭、做些辅助工作，此坦克的定位、用途，从开始便没搞清楚，坦克也没有针对性的改进优化。
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