进入2026年因几方面一起努力如移民人数早已超过了百万人月的水平，民间资本的项目一启动每月的移民又有增加。
如此一来加上工业设备与一些桃源还无法生产的原材料等在出入桃塬----地球之间通道有点儿挤挨不开了。好在四五百吨的超级宽型重卡与可乘坐二三百人的超级宽型客车已经陆续投入使用，不然还真有些运输不过来，就这样已经成立了一个调度小组，所有每日例行任务外的事项都由他们安排通行时间，与铁路调度一样。
运入桃塬的物资还真不少，计划一千公里铁路仅铁轨就要二十万吨左右，还有建设冶炼厂、轧钢厂、炼油厂与机床厂，加上不断增加的建厂名录有造船厂、柴油机厂、拖拉机厂、纺织机械厂等等等等，这物资真是不少还不大好运。
如火车头就是不大好运，石油的反应塔更加麻烦，有时只能将一套设备改成二三套，有条件只能分段制造到桃源再焊接起来。
如此一来桃源的工业在性能上会大大落后地球上中国的水平，这也是毫无办法的，做人不可太贪心，如果之前发现有用普通火箭能够到达的星球肯定是高兴坏了，因为到火星一个来回也要数百天。
本来阿美雄心勃勃，想2024年在火星建立一个人类基地，可是技术难度太大，资金缺口无法解决，这时候已经停顿了，因为火星基地逃脱不了灭亡的危机。
为到火星建基地的代价就非常巨大，还无法解决如太阳毁灭人类永久延续的生存，现在能简单到达的桃源运输条件有些局限还真算不上什么，也就是能耗高点、污染大点、人力多些。
而且桃源还反馈了很多，现在投入了超级卡车每月运输量又有不小增长外，从桃源现在还向地球在运输多种矿石与石油。
在桃源天留谷外还不清楚，因为没有专门地质勘探队过去，但在桃塬里还真是个宝库，目前巨型铁矿已经发现了两座，煤矿更多，石油不用说，还有铜、铅、锡、钨、钼、镍等等连郑小民也记不清外还是矿就大而富，还加上不少有特殊性能，致使外运的矿物从数量到品种都一直在增加。
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