看到手底下的员工认真打着游戏，深信只要再努力一点就能获得胜利，楚天歌十分欣慰。
并顺口让厨房的特级大厨给陈倩下一碗干面。
当老板的快乐就是这么朴实无华且枯燥。
柠檬互娱是标准的朝九晚五，大楼里有食堂提供三餐，多数员工也是直接住在大楼里的员工宿舍。
吃过饭的工具人们三三两两的组队在娱乐室玩耍。
因为VR头盔和高达游戏模拟驾驶舱只有娱乐室才有。
也有比较重视身体健康的工具人会选择去楼下打个球之类的，但更多的人还是选择了自愿加班。
无它，柠檬互娱给的太多了！
像是两个游戏工作室的工具人，根本连加班的资格都没有。
柠柠每天都会统计加班人数，然后按照个人平时用餐习惯给食堂下菜单，好让这些加班的工具人在九点下班的时候吃上一顿宵夜。
没错，柠檬互娱加班只能到九点，超时就扣钱。
工资高，福利好，这种工作让柠檬互娱成为了打工者最心仪的首选目标。
哪怕是个打扫卫生的阿姨，都以进入柠檬互娱为荣。
哦，柠檬互娱现在搞卫生大多数都是酷似铁甲小宝的小呆完成的，这栋大楼只有区区不到十个保洁阿姨。
各部门员工也是差不多，高效率的运作模式让原本需要十个，二十个人的工作缩减到只要几个人。
所以柠檬互娱虽然在单个工具人身上的开支很大，但和其他企业人工成本平均下来相比，反而没多。
如果不是因为最近柠檬互娱新增了一个菠萝机动的分公司，《钢铁侠》剧组开拍也带走了不少人手，留守总部的行政人员甚至找不到加班的机会。
菠萝机动主打机甲，但在交通工具方面也没有落下，正经的车菠萝机动是不造的，菠萝机动只造那些花里胡哨的动漫游戏周边车。
比如最近《极速挑战》中呼声最高的芬里尔改和无限飓风号，还有多款使用者超多的火爆超跑。
其中又以和单机游戏《变形金刚》联动的几款车型最受欢迎，比如大黄蜂，爵士，禁闭。
而这三款车型又刚好应对了低中高三挡车型，初步满足了市场需求。
啊？谁是低档车？
当然是大黄蜂啊。
甲壳虫形态和科迈罗形态分别售价15万和25万，堪称良心中的良心。
虽然现在车辆还在预售阶段，但预购人数却已经分别达到了23万辆和11万辆，并且这个数据仍在不断上升中。
对于炎黄茫茫多的人口来说，这只是一个微不足道的数字。
但菠萝机动的甲壳虫和科迈罗甚至还没有任何性能数据公布，就得到了这么多人的支持，可见这两款车型有多受欢迎了。
同时，这也证明了大家对柠檬互娱的信任。
不过最让人期待的反而是无法预定的高档超跑。
哪怕明知道买不起，但吃瓜终归是人类的天性。
有太多的人对兰博基尼充满兴趣了。
那可是柠檬互娱啊，制造出冠军天启的柠檬互娱啊！
有着冠军天启珠玉在前，谁会相信菠萝机动的招牌超跑会是普普通通的超级跑车啊。
但有好就有坏，菠萝机动高调进入机动车市场，对其他同行的影响还是很大的。
机动车行业的竞争本来就非常激烈了，新能源的出现又让电动车火了一把，很多传统能源车厂都栽了一个大跟头。
菠萝机动这个搞机甲的庞然大物（雾）像个野兽一样一下冲进机动车市场，谁不警惕啊？
业内大佬又开起了碰头会……
不防不行啊，这柠檬互娱是不按规矩来的。
高能电池刚出那会，就给所有人来了一个暴击，你丫电动车要是不装高能电池，根本就没人买啊。
传统能源汽车更惨，随着电动车的续航能力和电池寿命增加，优势的大幅降低，原价九十九万八的车现在只卖五十九万八。
为啥什么便宜？不这么便宜竞争不过啊！
不过当时柠檬互娱还留了条活路，高能电池没有保密，只要买了专利使用权，就能自行研发自家电池。
就算不用自家的电池，从别人家进口也不亏。
传统汽车跪了，新能源不是站起来了么？
电动车涨价就行了呗。
所以当时汽车行业虽然疼，但能忍。
可现在柠檬互娱这个应该当裁判的人居然主动入场了，那还怎么玩？
不团结起来把柠檬互娱赶回去做游戏，难道还等着和柠檬互娱打价格战么？
这特么血亏啊！
高能电池可是柠檬互娱的，所有人都要给柠檬互娱交专利使用费的啊。
一大帮汽车行业的巨佬忧心忡忡。
不怪他们担心，如果柠檬互娱只做高档或者中，低任意一档汽车问题都不大，顶多各退一步。
可看柠檬互娱目前公布的信息，分明是通吃啊！
十五万的甲壳虫和二十五万的科迈罗就承包了低档的家用车和跑车市场。
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