人口还是很多，比起汴梁，还是要多了一倍，可是跟曾经的巅峰时刻，几乎减少了9成以上，大部分房屋都空置了下来。
未来，会对城市进行改造，让一些的主宅，和密集的城区进行缩减，从原来建设的，一个超过2000万人的庞大大都市，逐步的缩减为二百多，甚至是一百多万人的中大型城市。
这个是远景的目标，在建设沈阳的这个时刻，暂时没有开启，也就是因为没有开启，在这一次的移民之中派上用场了。
基础设施还在，如果说，短时间，能够容纳和安置这么多的人的话，除了沈阳附近的新型城市群，也就是定海军了，这些人，可以先在定海军，居住一段的时间，等熟悉了环境之后，在离开。
这一场和平演变之中，最为重要的一个大迁移，从铁路到航运，相互配合，最终产生了巨大效果，后来通过统计，从大年初三开始，一直到二月十五，短短的一个月十二天的时间，除去本来应该回归定海军的居民和工人之外，一共紧急转运了1400万人，可以说，每天转运的数字，达到了35万以上的，基本上，完成了计划的任务，算是把和平演变的计划，大大进展了一步的。
出来的，终究需要回去，400万的居民，不可能一直都停留在北宋，造成的时间成本也大，最关键的是，连续的购买，还是针对某些产品，已经让北宋控制的一些产品，大规模的缺货了。
在这种情况之下，就算是定海军想要买，也没有的地方买了，同时一千多万人的流失，也达到了一个相当的程度，一方的吸引力转弱，另外一方的吸引力变化，这需要进行调整，如果不调整的话，很有可能，会被北宋发现，虽然说，已经走了1400万人，可是定海军希望，这个数字能够更多一点，三倍差不多。
依靠这些民众的购买，无法再吸引住北宋的注意力，这些人再停留下去，也会比较的麻烦，真的被北宋发现了点东西，选择扣押这些人，对于整个定海军来说，也是一个巨大的压力。
要知道，这些人是比较忠于丁海军的，在定海军，起码也是相当高级的存在，七八级工虽然不多，却是也有的，这些人如果被北宋扣留的话，那就有些麻烦了。
以定海军的通讯网络，又是沿着铁路网络通报，这些人选择了在春节时间，回来探亲，肯定是方便的，超过铁路沿线150公里的，肯定是没有的，那太不方便了，所以通知到了每一个人。
这些人在北宋时间有些太长了，最初的时候有些新鲜，真的居住下去，习惯了定海军的方便之下，在北宋很不顺畅，甚至连普通的吃饭，也不能够满足，这就存在很大的问题。
现在，终于让走了的，当然是迅速的离开，撤出的举动，是从一月就开始的，不过前面，只是走了三分之一，后续的，差不多270万的人，用了足足10天的时间，这才满负荷的撤走了。
大量的丁海军的人，包括北宋的劳工的撤走，不说是一地鸡毛了，却可以说是空荡荡的，位于各大城市，北宋官府开办的那些商店，立刻销售量大大的下降了，从热闹的场景，到现在，一下子降低了这么多，肯定是有些落差的，可是整个春节期间的汇总，让所有人都兴奋。
商业，就是要有商业的经营模式，一旦获得了较大的利益，当然会发放高额的奖金，一些管理者得到重用，并且提升的，也比比皆是。
在定海军的计划之中，这些花费，在北宋大量购买东西，是为了让北宋政府赚钱，并且吸引到他们的目光，现在，这部分没有了，也不会放任，会有更多的事情，来吸引北宋官府的眼球。
按照定海军的计划，实际上，已经做出了整体的布置，第一阶段是花钱，用居民的消费，还有商业上面的视角，吸引住北宋的注意力，第二个阶段，当然是投资了，这个投资也同样是让北宋获得巨大的利益，甚至帮助的。
北宋一直都向定海军要求，获得定海军的蒸汽铁路。
在最初的时候，定海军只是同意了一条沈阳到汴梁的铁路的，之后，就推辞了，因为和平演变计划，最终批准了从内蒙到京兆，还有从涿州到两淮的铁路.
这两条铁路，不但是两条非常重要的铁路，同时，也是新的通道，并且还可以创造巨大的利益。
单纯这两条铁路，在11年的春运期间，就给铁路创造了1000万贯以上的收入，数百万人的迁徙，难得按照现在的票价平均2.5贯来算，总收入最少是在2000万贯以上，利润或许没有那么多，可是这个只是客运。
客运在这个时代的，或许会赚钱，可是真正能够坐得起火车的，并不算很多，真正赚钱的，还是货运。
定海军是一个以工业为主体的庞大的工业体，他对于原材料，对于各种物资的苛求，是让人无法想象的，在北宋跟定海军和平相处的前提下，最先获得好处的，就是这些物资，这些物资，要运送过来，这个运送，就需要通过铁路。
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