浩浩荡荡的车队行走了三天，来到了长城山脉。
二货男带着五百土匪和民夫组成的新兵已经眼巴巴的等了刘浪一个多月，因为需要看守大量缴获，在这青龙山里又没有人再比他们更熟悉环境，所以回北平的时候，独立团这个建制最完整规模最大的新兵连没有跟着一起。
现在还留在青龙山的，自然都是青壮，青龙山原有的老弱妇幼早已被提前一步由纪连荣的车队送回北平，跟随着南迁的难民们一起南下了。
他们将由宜昌坐船抵达山城，再由华商集团安排的车队送低位于广元的独立团基地，那里，将是他们的新家。按照时间来算的话，他们应该还先于独立团到达。
毕竟，独立团是靠马车和铁脚板来丈量中国的这1600公里土地，以每天40公里行军速度计算，独立团也得40天左右才能回到驻地。
前来迎接刘浪的除了二货男和500新兵，还有已经在青龙山安营扎寨的邓文和他麾下的骑兵。
看着士兵们热火朝天的将大量军械和炮弹往马车里搬运，而刘浪已经明确表示青龙山不会再驻扎一兵一卒的独立团士兵，同时会给邓文留下足够多的日式子弹，还表示，邓文只需要支付市价一半的价格，北平某粮行会每隔三月就会提供足够他2000人马所需粮草。
邓文眼皮眨都不眨，一声令下，让跟着自己来给刘浪和独立团送行全部士兵集体下马，整整500匹战马，要全部送给刘浪和独立团使用。
别看这规模庞大足以记载进北平近代史的七百多辆大车车队看着很很牛逼，当相对于独立团目前情况，依然不够，重伤痊愈但残疾的士兵八人一架马车，重伤未愈的士兵三人一架车，这就占了近300辆马车，空余的400多辆马车还需要装载各种装备辎重以及位于青龙山的大量缴获。
要不是还有六个大块头的日式拖拉机又多了十吨货物，差一点儿独立团的士兵们又要靠肩扛手提了。
所以，自刘浪以下，2000名精壮的官兵只能徒步步行。徒步近1600公里回广元，无疑对每个人都是个巨大的考验，再怎样磨练士兵的意志，但这对士兵身体也是一种巨大的伤害。
500匹战马，绝对是一件不小的礼物，尤其是对战马的依赖甚至高于枪的邓文骑兵旅来说。上次在热河北部伏击第八师团一战，他的一千余骑兵战死二百余人，邓文都没哭，但听说战马损失了四百多匹，有一百多匹是崴断了脚不得不由骑兵自己亲手帮它们解决痛苦，那个纵横于黑山白水之间的骑兵将领却忍不住热泪盈眶。
战马，对于骑兵来说，犹如兄弟犹如自己的左膀右臂，早已是不能割舍的一部分。
可在看到刘浪所部的运输状况后，邓文毫不犹豫的送出了自己最宝贵的东西。
这，就是信任，源于战友的信任，和经历过生死之后建立起来的牢不可摧的友谊。
刘浪笑了，却笑着拒绝了。
500匹战马绝对是好东西，每匹马每天都可以负载八十公斤以上的物资行走几十公里，全副轻装行走的士兵也就没那么疲惫了。
邓文眼睛一瞪，正准备骂刘胖子不知好歹，这已经是他把骑兵旅战斗力降低到最低可以接受的极限了，仅剩的一千余匹马刚刚够每人一匹，连换乘都没得换的了。要想恢复以往的战斗力，要么去购买新的马匹再训练要么就得豁出命去抢日本人的。
“哈哈，给邓军长看看咱们准备的好东西。”刘浪笑着对二货男说道。
“好嘞！”二货男兴奋的一挥手，500新兵人手一辆，从一旁的山谷里推出刘浪给独立团特意准备的这个时代最拉风最炫酷单人运输工具。
号称，只要你有劲儿，运输力达五十公斤，日行一百公里的单兵神器-----自行车。
没错，就是自行车。
刘浪在很早之前就考虑过单兵运输的问题，早在一周前，刘浪就委托自己的老泰山在平津两地搜罗的这个时代他能想到的最方便快捷的交通工具自行车分批运往青龙山。
早在上个世纪中叶就传入中国的自行车，五六十年后中国人几乎人手一辆的交通工具。
穷尽华商集团大大小小商人之力，给刘浪买回来了六百辆自行车，而刘浪为此付出的资金是多少呢？9万大洋，平均每辆自行车150块大洋。
是的，自行车在这个年代的地位就如同往后退六十年的摩托车，是这个年代一个壮劳力不吃不喝近两年的劳动收入，绝对的奢侈品。
铃铛一响，踩着脚踏车风驰电掣般的从人群中呼啸而过，绝对的拉风装逼个人装备。
看着600辆形态各异八十年后绝对能卖上好价钱的古董自行车，刘浪虽然心在滴血，但还是认了这笔在他看来有些傻逼的交易。当然，这还是刘浪不知道在这个年代骑自行车不仅要办“驾照”还要上牌，每年还要上缴一块大洋类似于后世“车船税”一样的车捐，北平这都还是便宜的，搁大上海那样的地方还得两块大洋。
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