会议持续了一个小时左右结束，时间不长商讨的内容也不多，但确立的事情是战略基石。
接下来公司的重要事宜便是蔚蓝纯电汽车公司分拆重组独立和拟定招股书上市了，确立的掌门人和高层团队，具体的操作罗晟不会下场，由丁平、袁飞等人处理便可以。
蔚蓝海岸CEO办公室。
“请进。”
罗晟坐在沙发处休息，会议刚刚结束才回到办公室不久便有人敲门了，走进来的是安青雪。
“罗哥，蔚蓝海岸集团的年报审计已经出来了，此外还有蓝星科技集团的年报我也带来了。”
“嗯，材料放着我等会儿批，大致说说。”
“好的。”
安青雪把带来的材料放到了办公桌面上，看了眼罗晟浅笑着走来，不用对方说啥非常体贴的帮助他揉肩，并简单的汇报道：
“蔚蓝海岸集团这块，去年集团公司的全球销售额达到了2436.8亿美元，不计汇率变动约合人民币1.5万亿元，净利润214亿美元，约合人民币1320亿元，净利润率为8.78%左右。”
闻言罗晟自言自语的说道：“利润控制的还不错，今年要继续保持在这个档位。”
相比较前年的净利润数额，蔚蓝海岸今年的净利润大幅度下降了一半以上，这都是为了更长远的战略布局主动下调企业利润的结果，否则去年肯定会增加25%左右，那就不是214亿美元了，而是近700亿美元的净利润了。
这个数字能够轻而易举的拿下全球利润最高的公司这一成就，不过利润并不能最大化的形成公司的国际竞争力和影响力，也并不能最大化的提高企业的抗风险能力。
安青雪接着汇报道：“蓝星科技集团方面，去年全年营收规模1322亿美元，不计汇率变动约合人民币8157亿元，净利润148亿美元，约合人民币913亿元，净利润率为11.2%左右。”
蓝星科技同样在进一步下调企业利润规模，去年找自家的家族基金拿到了一笔贷款，同时又和北美的1万亿美元科技产业刺激计划刚正面。
如此，净利润还能维持在百亿美元这个档位也是非常难得了，更难得的是相比较前年1177.3亿美元的营收，去年的营收规模增加了144.7亿美元。
收入在稳步上涨说明蓝星科技正在回血的中，而且回血的速度一点也不慢，这是在被北美重拳打压之后的局面，蓝星科技的生命力之强悍，全世界范围内都找不到几家这样的企业。
而形成一个更为鲜明的对比的是，继蓝星科技、蔚蓝海岸之后，北美在去年的2014年还对另一家跨国巨头集团出手并得逞了。
那就是法国阿尔斯通之殇。
去年4月份，阿尔斯通出售其70%的业务，将所有能源业务以大约130亿美元的价格打包卖给了他的主要竞争对手——北美通用电气公司。
这桩交易让全世界为之瞩目，也让所有业内人士目瞪口呆。
阿尔斯通成为了猎物，曾经在能源领域是名副其实的世界翘楚：水电设备世界第一，核电站常规岛世界第一，环境控制系统世界第一，超高速列车和高速列车世界第一，城市交通市场、区域列车、基础设施设备以及所有相关服务领域世界第二。
有人说，世界上每4个灯泡中，就有1个灯泡的电力来自于阿尔斯通的技术。
这家公司是法国人的骄傲，亦如索尼之于日本，通用电气之于北美、三星之于韩国。
但就是这么一家超级巨头在去年黯然陨落，随着时间的推移，很多事实和猜测露出端倪，人们才发现这次收购其实是一场披着商业外衣的法律之战，是一个北美通过非经济手段瓦解他国商业巨头的典型案例。
阿尔斯通的倒下才让人们意识到蓝星科技和蔚蓝海岸的强大，也才意识到罗晟的抉择是多么明智的，因为在此之前蔚蓝海岸与蓝星科技都被北美试图用非经济手段来瓦解。
但最后失败破产，面对罗晟的强硬态度和决心，北美最终选择了认怂，而这个许可通行证现在已经是第三次延期了。
阿尔斯通和蔚蓝海岸、蓝星科技，两种截然不同的命运。
现在的阿尔斯通再也不是法国人的荣耀，甚至是一种耻辱了，而蓝星科技和蔚蓝海岸如今依旧是如日中天，只要北美一天不解决被对方捏着咽喉的命门，就不敢真正鱼死网破。
虽然这样会让双方的关系越走越远，但谁在乎呢，北美不在乎罗晟更不会在乎，这并不会妨碍现在双方的僵持平衡，某种意义上来说也是有利于稳定的。
就是出门的时候得多带点保镖，尽量不出国去浪，一些国际论坛交流什么的以视讯的方式展开就可以了，现在是4G网络时代了，无线交流没有任何问题。
……
一周之后，在年报披露的同时，蔚蓝海岸正式宣布旗下纯电汽车业务分拆独立并拟定的招股书同时披露。
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