这个时候也是不声不响大力研发新能源汽车，为以后的新能源汽车发展储备大量新技术的好时机。
果然和孟青善想的一样，全球经济很快就出现了衰退迹象，而且越来越明显。
各国的生产企业，因为订单日渐减少，产量也开始减少，接下来就是对作为能源的原油需求量大幅缩减。
虽然国际原油组织为此采取了一些列措施，连续做出减产决定，可因为市场需求日渐萎缩，那些减产的做法根本没有起到任何积极效果。
随着原油价格的不断回落，国际成品油的价格也一降再降。
能源降价导致世界钢材的价格也一落再落，然后传统汽车的价格也都开始下降。
这就让那些打算购买新车的人，开始吧目光转向了传统汽车。
‘航天者’是引起了不少年轻人的兴趣，可是这款新能源汽车的内部再好，各种高档电器再多，也无法弥补其续航只有四百五十公里这个短板。
一旦电池中的电量用完，就必须回家用充电桩给电池充电，公路旁边可是没有任何的充电装置。
相反如果购买传统汽车，全世界任何国家的公路两旁都建有足够的加油站，根本就没有续航这方面的担忧。
因此‘航天者’新能源汽车，在经过最初人们的好奇和新鲜感之后，销量也和如今的世界经济一样开始大幅下滑。
对这一点孟青善心里早有准备，二十年后新能源电动车已经满大街都是，还有很多人更喜欢传统汽车，更不要说二十年前的现在。
就在大家都在议论，说新能源汽车因为人们的好心过去，会变得无人问津，很快就会被人们抛之脑后的时候。
孟青善再次向自己的三个新能源项目投，入一百多亿米元资金的事情，也在星海集团新能源项目的各个研发队伍中传开。
那些担心孟青善觉得入不敷出，很快会暂停各种新能源项目的科研人员听到后惊喜不已。
在所有人都对新能源项目没有信心的情况下，孟青善还能这么大手笔的进行投资，说明这位年轻的华人非常看好这个项目。
开始人心浮动的新能源科研人员，好似吃了定心丸，不再关心外面乱七八糟的议论，继续埋头研究自己手上的科研项目。
已经在新能源汽车上取得最新成果的启明星汽车，科研人员中都出现了这样的情绪波动。
那些传统汽车巨头们当然受到的影响更大，他们凑在一起商议了几天，最终所有人一致判定新能源汽车的续航能力是个无法弥补的短板。
凭借目前的科技水平，新能源汽车绝对无法取代传统汽车。
尤其是新能源汽车的续航能力，绝对会变成埋葬新能源汽车的最大缺陷。
虽说四百多公里的续航，可以让新能源汽车成为上班族的代步工具，可是如今的油价这么便宜，加之新能源汽车的造价昂贵。
所以这些汽车巨头们认为，近一二十年内新能源汽车肯定无法对传统汽车构成威胁。
有了这样的判断，机大汽车巨头终于做出决定，不再把主要精力浪费在开发能能源汽车上。
新能源汽车的研发可以继续，但是用不着再像以前一样，那么迫切想研究出自己的新能源汽车。
这些传统汽车巨头们不再关心新能源汽车的研究，原本他们已经告诉手下的科研专家会大幅提高他们的待遇，这个时候也被这帮家伙抛在脑后不再提及。
这让那些选择留在几大汽车巨头研发机构的那些专家彻底失望，这些人不再对这些老牌汽车品牌抱有幻想。
这些汽车巨头的出尔反尔，再次令很多优秀新能源汽车科研人才离开。
几大汽车巨头对这些人的离开非常不屑，他们认为启明星汽车厂原本新能源汽车研究人员就不少，如今‘航天者’汽车的销售不理想，肯定不会在接收认可科研人员。
各国的生产企业，因为订单日渐减少，产量也开始减少，接下来就是对作为能源的原油需求量大幅缩减。
虽然国际原油组织为此采取了一些列措施，连续做出减产决定，可因为市场需求日渐萎缩，那些减产的做法根本没有起到任何积极效果。
随着原油价格的不断回落，国际成品油的价格也一降再降。
能源降价导致世界钢材的价格也一落再落，然后传统汽车的价格也都开始下降。
这就让那些打算购买新车的人，开始吧目光转向了传统汽车。
‘航天者’是引起了不少年轻人的兴趣，可是这款新能源汽车的内部再好，各种高档电器再多，也无法弥补其续航只有四百五十公里这个短板。
一旦电池中的电量用完，就必须回家用充电桩给电池充电，公路旁边可是没有任何的充电装置。
相反如果购买传统汽车，全世界任何国家的公路两旁都建有足够的加油站，根本就没有续航这方面的担忧。
因此‘航天者’新能源汽车，在经过最初人们的好奇和新鲜感之后，销量也和如今的世界经济一样开始大幅下滑。
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