国内现在路上跑的，基本都是五代。
S80和 S100两个型号，量产周期为1974—1979年。
但五代采用的是“横珊”式中网，且网隔稀疏，与两侧头灯不平行，多少缺乏点美感和豪华感。
真正奠定皇冠车高端豪华地位的，还得是第六代。
六代皇冠量产于1979年，采用“飞瀑式”中网设计，没错，正是劳斯莱斯那个样式，两侧头灯从圆形改成方形，整个车头除发动机盖有肌肉感隆起的设计外，不再有大幅度的高低起伏，浑然一体。
一股大气奢华的气息，扑面而来。
当然了，这只是车头部分，提升逼格的细节不少。
李建昆虽然不喜欢泥轰，但咱们在某些方面还得有一说一，比如泥轰妹子，那是真不错；80年代的皇冠和公爵王，也没啥好编排的。
毕竟是全进口的，泥轰人对自己和父子情深的那拨可不抠，高端技术全用上。
电动升降车窗，双区自动空调，绒布包裹座椅，直列六缸发动机，2.8排量，最大功率145马力，最大扭矩235牛米……
放这年头，虎得一批。
林新甲、金彪和陈亚军三人，都看迷了。凑上前，左抚抚，右摸摸，三人也就是没媳妇，不然看见都能吃醋。
万勇不时朝门外打量，催促道：“看看行了，等晚上再来开。”
“何必等晚上。”
李建昆笑笑后，朝陈亚军招招手，后者扯开拎着的手提包，从里面摸出一副黑色牌照，螺丝刀，螺丝……
万勇双眼瞪大，“卧槽~”
不多会，牌照安装好。
李建昆示意万勇把铺板全部拆掉。
“现在开走？”
“不然呢。”
“谁开？”
不仅是万勇，金彪三人齐齐向李建昆投来视线。
陈亚军抚摸着车身，一阵心疼道：“我说找个司机来吧，非不听！这么好的车，万万有个刮刮蹭蹭，可惜鸟！”
金彪帮腔说：“建昆呐，知道你胆大，我求求你别试了，万一开沟里……”
大爷的，瞧不起谁呢，三十年老司机！
李建昆不顾几人劝阻，强行坐进驾驶座，招手问：“上不上？”
“唔唔唔唔唔……”
四人头摆起花。
轰！
六缸发动机发出咆哮，李建昆揉揉换挡杆，一档起步，汽车平稳驶出库房，在马路上左右晃荡几下后，很快平稳下来，扬长而去。
凑在库房门外，一颗心提到嗓子眼上的四人：“？？？”
天底下竟有无师自通之徒！
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