雷之神今年在鹿城站中赢得冠军，让人看到了他们在下半赛季崛起的希望，但是最近几站比赛他们徘徊不前甚至还有下滑的趋势，龙浩已经很难再向分站冠军发起冲击。
在龙浩看来，空气动力学以及轮胎问题是困扰车队的主要问题：“我认为在空气动力学方面我们还是存在一些问题，当然我们的轮胎状况也不是很理想。
你必须逐一解决这些问题，首先确保你的赛车足够快，然后再运用好轮胎，这样你才能够赢得杆位以及冠军。希望接下来在瀛州站我们的表现能够有所提升。”
枭龙车队的成风在比赛中再次因为危险超车被罚通过维修站最终仅仅获得第五名。
赛后成风表示自己失去了一次取胜的机会，这让他感到很遗憾，不过他对于接下来的瀛州站还是有着很高的期待。
成风曾于2209年获得过本站比赛的冠军，不过今年他的运气显得十分糟糕，昨天的排位赛中他在最后时刻因为赛车加油故障只获得第四名，
今日的正赛中，成风在首次进站之后不久就与雷之神车队的韦博世发生碰撞，
不仅导致自己的前翼受损，还在随后被罚通过维修站一次，随后成风尽管连续上演了超车，但是最终他还是仅仅获得了第五名的成绩。
赛后成风首先向获得冠亚军的安塞特和段天才表示了祝贺：“必须要祝贺安塞特，他整个周末的表现都非常棒，冠军绝对是当之无愧。
段天才今日也干得非常出色，他充分发挥出来了我们赛车的最大潜能，他只差一点就可以带着一场胜利回家了。
这也给了我很大的鼓舞，在剩余的赛季中我们可以继续向分站冠军发起冲击。”
成风对于自己今日失去了取胜的机会感到遗憾：“在受到那次（通过维修站）的惩罚之后，我在随后的比赛中感受到了超车的乐趣，
以我们赛车的竞争力，我们本周末本来是有机会获胜的，因此今日这样的结果还是让我感到很沮丧。
对于我来说这样的结果意味着失去了一次很好的机会，不过我对于接下来的瀛州站还是有着很高的期待。”
枭龙领队惠特马什在总结车队本周末的表现时表示道：“段天才取得亚军证明了我们的赛车具备不错的竞争力，成风今日则有些不走运，不过他的几次超车非常精彩。
这个周末我们基本表现出来了自己的正常实力，现在我们可以彻底抛开冠军的念头，争取在接下来的比赛中能够有更好的发挥。”
新港大奖赛之后，枭龙车手成风再次陷入争议之中，与韦博世的碰撞让四冠王备受指责。
但是，领队马惠特不得不出面为成风辩护，称他应该受责备，但人无完人，他也是为了积分才这么做的。
成风在新港大奖赛中从第二排发车，但糟糕的起步让他的名次下滑。
为了争取一个领奖台的位置，成风试图超越韦博世。结果，自己赛车的前鼻翼严重受损，韦博世的轮胎被戳破。
赛会干事随即做出决定，罚成风通过维修区。估计成风自己也记不清本赛季受到多少次处罚了。于是，关于成风是否应该改变驾驶风格的问题再次被人们讨论。
但是，马惠特却对成风的态度丝毫不感到担心，他希望中海人能从吸取经验教训，帮助他在剩余的比赛中变得更强大。
“发生了很多事情，车队应该受到一些责备，成风也应该受到一些责备。我认为，在赛车运动中有时候事情并不是按照你的方式进行，而你又必须跑比赛。
这是一个艰难的赛季，但我们仍坚持向前，尝试着赢得剩余五站比赛，我相信成风也将尝试着那样做。”
“在新港那样的赛道上比赛时，当你被告知处在第18或者第19位时，是非常让人沮丧的，所以会去努力的处理这种形势，他做的非常棒，所以他应该受到称赞。”
马惠特说道：“但我们都不是完美的，车队犯了一些错误，将来我们会犯更多的错误。
我们也不想这样，但这就是生活。对于这些事情，我们相当的公开和诚实，我们不想隐瞒，允许人们对此发表自己的看法。”
“作为一支车队，我们一直在尝试着变得更好，而他作为一名车手也是这样。
但是，我认为他处在一个非常困难的形势中，五次通过维修区却能获得宝贵的分数，最终名列第五，这是一次伟大的驾驶。”
成风在新港站中换胎加上处罚共五次通过维修区，最后他还能获得第五名。
作为受害者，韦博世对成风进行了强烈指责，因为韦博世在本赛季已经不是第一次被成风撞了。韦博世认为，如果成风不改变驾驶风格，他是不会再赢得一个世界冠军的。
马惠特则给予了驳斥：“我认为这是错误的。成风还很年轻，他正在学习，他将从所有的事故中学习到经验教训。”
马惠特说道：“他是一位有自信心和进取心的车手，我相信他将赢得更多的比赛，获得更多的冠军。”
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