昆海轲将无法按时出战2212一级方程式赛季。
今天，昆海轲通过奔雷车队官方网站正式宣布了以上消息。
同时，奔雷车队表示将联系其他车手以确定2212阵容。
“过去几周，即便我非常、非常努力的工作，我仍然只能做出以下决定：无法确认能为2212赛季准备好。”昆海轲通过奔雷车队的一则官方声明中写道。
“我已经向车队通报了情况。这是一个困难的决定，但也是最合理的决定。”
“我知道奔雷车队需要为明年做准备，再次延后时间底线并非理想的做法。
就我个人来说，我的康复是令人鼓舞的，我的医生也很印象深刻。我只是需要更多时间，因为我希望在重新驾驶前，100%的准备好。”
据奔雷车队透露，昆海轲现在可以自如行走，可以活动手和肘。
车队表示仍然会尽可能的帮助昆海轲康复。奔雷车队还表示，只要昆海轲准备好了，他们会为昆海轲提供测试赛车。
“今天，车队里的每个人都很失望，”奔雷车队领队李泊离说道。
“昆海轲无法参加建州站是我们都不愿意看到的。然而他做出了一个非常成熟的决定，考虑了奔雷车队的最大利益。”
“作为一支车队和一个家庭，我们仍会尽100%的努力帮助他。
模拟器测试，一级方程式赛车和赛道测试随时等候着他。同时，我们将与一些车手接触，以尽快确定我们2212年的阵容。”
昆海轲与奔雷车队的合同将于2212年底到期。
2211一级方程式收官站将于本周末在圣保罗赛道举行，大秦汽车联合会宣布本站比赛将使用单可调尾翼超车区。
一秒的检测点位于2号弯中段，激活区起始点设在出3号弯70米处，整个超车区长约600米。
大秦汽车联合会相信此举足以帮助提高超车可能，尽管不是太容易。
“在背后的直道会有一个可调尾翼超车区。”大秦汽车联合会赛事总监查廷淮说道，
“我们相信这足够了。因为通常情况下主直道都能给予足够好的机会超车，所以我们不想让它变得太容易。”
雷之神艰难的2211赛季即将在南湄画上句号，洛城今年打造的L50赛车，无法和核心对手红虎以及枭龙的HU7，XL26抗衡。
但是头号车手龙浩相信，他效力的洛城军团将在2212年重返夺冠之路。
锦城人的这一信心来自两个方面，一是虽然雷之神今年没有一台好车，但是他看到车队内部取得了明显的提高，第二是基于他对雷之神2212款赛车的了解。
“我相信明年将再次为世界冠军而战。”龙浩周四在南湄接受采访时说道，2211一级方程式的收官站将于本周末在圣保罗赛道举行。
“就个人的观点而言，我对于2211年的进展方式是相当开心的。
这包括雷之神应对这个赛季的方式方法，以及我们就去年的薄弱环节所做的提高。所以总的来讲，今年的车队比去年更强了。”
“现在我感觉只要有一辆充满竞争力的赛车，我们可以非常，非常的强。我们可以为世界冠军而战。”
“而去年，即便是有一辆充满竞争力的赛车，我们仍然有一些薄弱的区域有待提高，譬如发车，譬如战术，还有一些车手的失误，一些保守的比赛应对方式。
而现在所有这些都取得了提高，现在我感觉我们拥有一支相较去年非常强大的队伍。”
“现在，我感觉我们只需要一辆好车，而去年我们需要更多的东西，而不只是一辆好车。”龙浩分析说。
龙浩目前在积分榜上落后成风17分排名第三，考虑到赛车问题，争夺年度亚军几乎已不可能。但是锦城人依旧希望能以胜利的方式的结束2211赛季。
“胜利依旧是非常不可能的，但是我们依旧会为之而战，只要拥有机会。”两届世界冠军说道。
周五上午10点整，南湄站首练正式开始。
赛道此时的温度为29度，车手们经过前几分钟的检测圈马上就由马龙在第7分钟做出今天的首个成绩：1分19秒730，随后队友罗世博也冲线完成首圈。
今天赛道上也出现了许多生面孔，其中最引人注目的就是奔雷车队的罗曼庭，这位新科二级方程式的冠军把霍翰飞挤到了板凳上。
练习赛的前半个小时仅有一些中游车队在赛道上做成绩，而枭龙、红虎和雷之神则在维修区内等待，本赛季的最后阶段成了这三支车队进行明年赛车新套件的试验场。
红虎车队在这方面较为保守，因为有了今年的强制吹气排气管的山寨风波之后，想要继续在明年领跑，过早暴露新研发动向显然不是明智之举。
就在比赛刚刚过去30分钟的时候，韦博世、马龙和成风先后刷新成绩至1分15秒以内，枭龙车手延续了自江原站以来的良好状态。
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