在前十的车手中，与龙浩一样使用中性胎跑第三节排位赛的只有4位，另三人分别是：红虎车队的魏魄，以及枭龙的两位车手。
龙浩对自己的策略拥有信心，他分析认为一切最终将由软胎的巡航能力来决定。
“在比赛中的某个阶段，我们也需要换上软胎。现在我们仍然很挣扎，所以我们需要对此有所准备。”
“但是如果我们以同样的策略开赛的话，我们不可能获得任何的位置，因为我们使用软胎的速度不如其他人快。直到明天，没有谁知道哪种策略更好。优秀的策略将赢得胜利。”
龙浩希望雷之神能够利用对手使用软胎起步的优势，取的一定的赛道位置。
重申软胎在比赛中会是个问题，不过他也同时担心情况会在正赛中发生变化，也就是说软胎在周日变得强大起来。
“现阶段，很难预测明天的情况。在平州，我记得软胎工作的并不是非常好，所以我们决定用首选胎起步，结果到了周日软胎的续航里程变得很长。”
“如果软胎续航长，状态良好速度良好，那前面的车手不会出现任何问题。
但是现在的情况是软胎不行，没有希望，这是当前的现实。如果明天是个灾难的话，那其他人会遇到更大的麻烦。”
韦博世再次重申，他不会在自己雷之神职业生涯的最后几场比赛中给队友龙浩让车，包括今天的西陵站。
韦博世由于最近几个赛季表现乏善可陈，雷之神已决定在本赛季结束后不再雇佣他。瀛州站期间，洛城车队曾通过无线电要求他给队友龙浩让车，结果韦博世没有服从。
“我并不认为拒绝接受指令让龙浩超过是不尊重。”韦博世对锦城媒体说道，“但是就像在东崖海滨赛道一样，我会继续为自己比赛。”
韦博世明年的工作仍然没有落实，坊间谣传他将与工程师王禹一起投奔北极星车队。韦博世在微博上也的确关注了北极星。
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