宁威在他重返雷之神的第一场排位赛中撞车收场。
赛后，宁威透露撞车并非发生在飞驰圈，而是在回场圈。导致他未能进入前十名的真正原因是之前的飞驰圈遭到慢车。
“我已经没有时间再跑一圈了，所以那圈我本来是要回去的，”宁威赛后解释说道。
“我正在摆弄一些开关，然后我的后轮有些打滑，就撞墙了。好在赛车还没撞出大问题。这是我的驾驶失误。后轮有些打滑，当时我并没有推进，但我也没控制好。”
宁威的排位赛成绩是第12位，他的队友龙浩名列第五。宁威澄清自己圈速没跑出来了不是因为撞车，而是之前遭到慢车阻挡。
“这个结果没有改变之前一圈我遇到交通问题的事实。在五号弯的位置有一辆枭龙非常慢，还有其他几辆赛车在我们前面，但比赛就是这样。
在湿地上我们有速度，但我们遇到了慢车。”宁威说道。
龙浩在一级方程式赛车联赛建州站排位赛雨战中排在第五位，但是锦城斗士不会满足。龙浩正赛的目标是再上两位，登上领奖台，但是他也知道前提是确保完赛。
“我们需要再提高两位才能达到我们的目标，”龙浩赛后说道。“但是如果你无法完成比赛那就白搭了。这是今年的第一场，我们的首要任务是完赛。”
“这话听起来可能有点悲观，但是即便排在杆位的人都不能百分之百的确信自己能够完赛。我们需要确保通过终点。如果我们做到了，我们就能登上领奖台。”
龙浩的发车位是第五，前四名分别是银箭的成风、红虎的陆凯达、银箭的罗世博和枭龙的穆森凯。
一级方程式赛车联赛建州揭幕战之前，雷之神车队领队杜目曾经表示：银箭车队是最强的，雷之神紧随在他们身后。
周六排位赛成绩，与杜目说的差不多，只不过因为下雨的缘故，红虎车队陆凯达以及枭龙车队穆森凯抢在了雷之神的前面，龙浩的成绩排在第五，浩哥对此评价是积极的。
相比在第二节排位赛阶段“上墙”的队友宁威，龙浩今天的排位赛进行的相当顺利，第五的成绩也让他有能力争取登上正赛的领奖台。
“只需要前进两个位置，就能实现这个目标，这比从后面出发容易一些。”龙浩赛后表示，
“不过你不能十分肯定能完成比赛，就像我们之前几个赛季一样。从第五位发车，看上去登上领奖台相当容易，不过今年，尤其是首场比赛，我们首要任务就是完成比赛。”
“这听上去可能很悲观，但是我相信这是所有车手的一致想法，即便从杆位出发的车手，也不能100%确信能够完成比赛。”
龙浩继续说道：“我们需要做的，就是确保能够冲过终点线。如果我们做到了这一点，那么我们能登上领奖台。”
“我们要竭尽全力做到最好，不犯错，留意每一项数据，然后确保我们能够冲过终点线。我相信如果我们做到这些，就能登上领奖台。
不过如果我们出于某种原因没有竞争力，诸如车速变慢，或者轮胎抓地力不足，或者载油或者其他原因，那么就会至少有三人在你前面。
我们的首要目标，正如我之前所说的，就是完成比赛。”
龙浩承认相当不喜欢今天的比赛。“今天相当无趣，”
龙浩说道：“这也是2214款新车首次在湿地上进行比赛，零经验，所以没什么乐趣。当我们思考要去改变驾驶的时候，赛车就变得更难驾驶。”
“我甚至不知道第三节排位赛阶段的成绩情况，直到我关掉开关，我才知道自己是第五。第三节排位赛大部分时间，我都不能获取更多信息。”
至于雷之神与银箭之间的差距，龙浩认为这不是由于刹车系统所致。
“对我来说刹车系统还好，不过我们仍需要来完善这套系统，尤其是在不同条件下，或者轻油重油情况下。
刹车系统不是我们圈速输给银箭的原因，今天我们落后他们1.6秒，不过这不是刹车系统造成的。”
虽然这仅仅才是揭幕战建州大奖赛的排位赛，看上去却似乎已经提前进入高潮了。
从练习到排位，有些是大家事前预计到的，比如银箭车队拿到了V6引擎时代的第一支杆位，
有些却是人们始料未及的，比如安塞特居然没有进到第三节排位赛，而他的新队友陆凯达却是取得了排位第二。
当然，这首先是一场被雨水所打扰的排位赛，从第一节排位赛的最后几分钟一直持续到最后。
或许如果没有雨，一切还是会依照银箭包揽头排发车的剧本去走。
但陆凯达的表现终究抢尽了风头，并且还是在自己的主场，并且还赢过了自己的世界冠军队友，建州车迷大概从未如此兴奋过。
周五的练习过后，段天才曾说银箭的速度至少要快过其他车队有1秒，从周六练3的情况来看，此言并不夸张。
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