三亚医院的停车场被清理出了很大的一部分，现在这里停着一架直升机。
医护人员急匆匆的出来把病患送入医院。
最后他们没有办法，还是让萧鹏驾驶直升机把他们送到了三亚。
不然怎么办？看着两个人死？
最后一咬牙一跺脚，两个随机医护人员以及两个病患还有一位家属还是上了直升机。
虽然这一路上飞机上的人都提心吊胆，但是幸好有惊无险，最后直升机还是安全降落了。
而萧鹏下了飞机后就被几个警察围住咨询发生的事情，萧鹏揉着右手手腕跟他们上了警车，要回警局讲述一下事情的来龙去脉。
毕竟他开的可是政府机关的飞机！
还是无证驾驶！
虽说他是为了救人，但是如果飞机出事了怎么办？责任谁承担？如果别人也这么做怎么办？
这里很多问题不是说直升机没事就能算的。
萧鹏对这个事情也很无奈，一边揉着手腕一边上了警车。
驾驶这架直升机回来，萧鹏感觉最大的困难就是手腕受不了。
开直升机比开固定翼飞机其实要简单一些，但是也有它的问题：在操作直升机的时候周期变距杆也就是驾驶杆基本上是一刻都不能松手，特别是没有飞控或者增稳的小直升机更是绝对不能松手。
只要一松手直升机直接翻！
直升机的主驾驶位置为什么在右侧而不是左侧？
就是因为飞行员驾驶的时候如果想要动中央操纵台的设备的时候坐在右座的时候可以腾出左手来操作设备。
驾驶直升机有几个敢松开右手的？
这就和固定翼飞机最大的不同，固定翼飞机是驾驶盘，左手一样可以操作，而直升机则是操作杆只能右手操作。
左撇子怎么办？
别问萧鹏，他也不知道。
事实上单人飞直升机真不是一件容易的事情，尤其是长距离飞行，手腕很多时候受不了。很多轻型直升机副驾驶前面缺少很多设备，比如说机轮刹车，没有部分仪表之类，副驾驶只被赋予简单的操纵任务，直升机双驾驶员的方式就是为了解决这个问题。
不过轻型直升机
还有一些轻型直升机虽然有副驾驶位置却没有任何作用，有人调侃他们坐在副驾驶位置只是为了配重的。
不过中型以上的直升机必须要配备双驾驶员。
这主要是因为直升机太宽，飞行员的视线受阻，一边的飞行员只能看到自己这一侧的情况看不到另外一边。
而直升机降落是要注意正对风向避开障碍物等，这时候就要实现更好的一侧驾驶员主飞。这是飞直升机比飞固定翼飞机困难的一点：固定翼飞机只要找到跑到从哪边看都一样。但是如果直升机降落在一个布满电线杆、高楼、树木的复杂地形的时候，就需要视线更好一侧的驾驶员来驾驶。
萧鹏毕竟不是专业的直升机飞行员，能把直升机安全飞回来已经算是他傻大胆了外加命好了，这手腕受不了那也是很正常的事情。
尽管到了警局，但是萧鹏并没有觉得紧张。
紧张个毛？
两个小时后萧鹏离开了警局，局长亲自把他送到了门口。
“萧先生，事情已经搞清楚了。”局长道：“三沙那边会派人来接收飞机，你在这件事情里没有任何责任。”
萧鹏叹了口气。
他为什么会被在这里两个小时？
肯定是这里人原来打算严查，最后又是有人出来帮他解决了这个问题。
查伦都走了还跟着自己干啥啊！
不过也感谢他们，要不然这里局长能亲自送他？
他这事儿说小很小，说大可是很大的！虽然没有‘窃取国家资源’这个专门的罪名，但是如果按照盗窃罪来算的话，根据直升机的价格，他起码是个无期起步……
这里警方能不重视吗？
“萧先生，需要我送送你吗？”局长问道。
萧鹏摇头：“别了，坐你们的车出门不一定会发生什么事。我吃过这样的亏！”
那局长听后却笑了起来：“我知道我知道！”
他晓得开心，萧鹏却根本笑不出来。
事情是这样的：他在家乡的时候有一次晚上开车回家的时候遇到了查酒驾的，他就被拦了下来。
他当然没有喝酒，但是却被交警认出来了。
那个交警其实还是萧鹏的‘粉丝’。
他们的老战友现在就在非洲，正是哈吉桑厂区护卫队的一员。
他们一次战友聚会的时候，很多人都好奇他在非洲的生活是怎么样的。
实话实说：在非洲赚钱的人大多是拿命换来的，那边的环境真的很恶劣，各种各样的疾病真的太多。很多时候很多人甚至不知道得了什么病就把命扔在了非洲。
他的老战友那天也喝的有点儿多，就把萧鹏在非洲做的一些事情告诉了大家。
他们都是军人，自然对萧鹏在那边的做的一些事情竖大拇指。
他看到萧鹏后就想邀请他一起拍摄一张合影，一起拍照还有他的徒弟，然后他们一起在警车旁边合拍了一张照片，萧鹏自然站在了C位。
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