资本家能做到这一步？
这根本收不回成本！
就像现在俄罗斯这边，自从当年搞出电力私有化后，很多偏远村落的电路直接无人管理。苏联时期建立的远东电网直接荒废。虽然2011年他们回收了电力公司，却因为没钱远东地区的电力网无力重新建设，最终导致成了现在这个局面。
五常之一的俄罗斯远东偏远地区的一些地方还赶不上非洲一些地方，这个事儿也确实挺让人无语的。
关于这事儿还有一个好玩的事情。
2018年印度宣布，他们实现了‘村村通电’！
那时候网上很多‘印吹’‘公知’知道这事儿就跟打鸡血似的玩命的吹捧印度，大致意思就是谁说电力公司不能私营的？印度就是私营电力公司可是人家多厉害，那么穷的国家都能实现‘村村通电’，龙国电力成就也没什么了不起的。
他们的意思就是：‘如果龙国搞电力私营肯定会更高！’
这就是所谓的‘新闻学的魅力’，印度确实宣称自己实现了自己‘村村通电’，但是他们没有说印度这个‘村村通电’的标准是什么。
印度所谓的‘村村通电’就是说这个村里只要有一台发电机能保证有10%的的单位有电就可以算是‘有电’——再简单说一下，只要村政府有电那就算是合格！
至于印度的电力具体是啥情况？
他们拥有全世界最复杂的电力系统！
印度电力系统包括一个全国电力调度中心、五个地区调度中心、29个邦各自的调度中心。而这些调度中心根本没有统一调度管理机制，大家都是各玩各的！
住宅区有住宅区的电网、商业园区有商业园区的电网、各家电力公司有各家电力公司的电网……
所有国民经济命脉行业都是绝对不能私有化的，因为这些行业私有化那影响的就是普通老百姓的财产安全。
但凡是鼓吹什么类似于电力、铁路、医疗、教育、高速等领域完全私有化的人，那都是想着偷抢别人血汗钱充满自己腰包然后润出去当‘人上人’的！
无一例外！
而那些听他们的话然后认为他们说的对的‘信徒’那就是货真价实的蠢货！
高铁私有化的结果是什么？
只会经营赚钱的路线！
而全国的高铁只有京沪线一条是盈利的！
那些亏本的高铁线路如果私有化会怎么样？
只会被砍掉！
公共交通私有化会怎样？
霓虹国的京都是最好的例子。
京都作为霓虹国的文化中心，曾经天皇的住处，地铁只有两条线：一横一竖凑成个十字，去哪都不方便。
之所以这样做就是因为缩减成本！
国内每个城市的公交车，95%的线路都是赔钱的，但是为什么能一直保持运营？
啥？那些赔钱的公交车线路就该被砍掉？
咋了？对那些公交线路有需求的人就不是人了？
那么教育私有化会怎么样？
看看漂亮国就知道了——公立学校都在那里搞‘快乐教育’教出来一群什么玩意？
龙国没试过私有化吗？
当然试过！
龙国的发展一贯做法都是找‘试点’，2000年的时候，江苏宿迁市长喊着要搞改革，直接实行了‘卖光式改革’：公立医院、公立学校、自来水公司、公立幼儿园等等都被卖掉搞私有化！
结果是什么？
小病大治，感冒发烧都恨不得直接上手术——某医院九成以上的产妇被实施剖腹产！
人家搞医院是为了搞慈善？
那就是为了挣钱！
很长时间内宿迁老百姓得病都要去外地看病！
这事儿的最终结果呢？
2013年当年搞出来‘改革’的市长现在还在监狱里；2016该市终于又有了第一家国营三甲医院；2020年又有了第二家！
有了这国有三甲大医院后，当地的私营医院也开始提高各种服务少了很多幺蛾子。
宿迁老百姓终于不用去外地看病了。
看看现在俄罗斯这些偏远乡村地区的日子，没水没电，所有的物资都要靠‘蚂蚁搬家’的方式往这里送。
就这些地方，还真特么的不如非洲。
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