阿联酋那边的学习名额萧鹏需要付出代价才能搞回来，而厄立特里亚那边的，萧鹏真的就是张嘴说句话就行。
这倒还真不是因为萧鹏在厄立特里亚地位高，而是因为……
厄立特里亚只有一个本国飞行员，那个人不是别人，正是伊萨亚斯总统的儿子马里奥。
他们国家是雇的龙国飞行员！
呃，这个国家雇飞行员开飞机也算是‘传统’了，当年他们和埃塞战争的期间，俩国家都是雇佣飞行员参战。当时的斯拉夫老兵们可是在非洲贡献了一场顶级空战。
没办法，这国家更穷！
培养一名战斗机飞行员的费用甚至超过飞机自身的价格！民航飞机机长的费用甚至比战斗机飞行员还高！
这些飞行员学习阶段就是无穷的理论知识、各种语言关，然后上模拟机；通过这些后初级教练机、高级教练机、真机实练。
这些训练可不是加油就能飞的，有一大堆地勤人员要跟着伺候，飞机的检修与维护、保养等等，还有地勤人员进行指挥等等等等。
一个歼-20战斗机的飞行员要有一千小时的飞行经验才能达到实战飞行标准，而歼-20每小时的飞行成本就是三十万人民币！也就是说仅仅飞行训练费用就是三亿人民币。这就是几吨黄金的价格！而且这还是不包括初级教练机、高级教练机、模拟训练、飞行员的衣食住行和工资等费用！
60小时初教飞行，400小时高教飞行，这成本也要过亿！
歼-10的飞行成本当然要低很多，每小时也要十万。同样需要一千小时飞行训练。总飞行费用也超过一亿！
而且这还不是就有钱就行！
飞行员的淘汰率高达30%-50%！很多人飞着飞着就被淘汰了！
这进一步增加了成本！
至于民航飞机呢？
那更麻烦！
如果不是空军飞行员转型的话，从飞行学员到机长需要11年！
而且就算成为机长也不代表就完事了，每年他们都要投入数十万维持飞行资质，各种复训和飞模拟机考试，学习新型飞机的知识。
雇佣一个飞行员的钱绝对比自己培养一个飞行员省钱多了！这也是这个星球上大多数国家的空军还采用螺旋桨飞机的原因。
就是因为便宜啊！
厄立特里亚能派马里奥去学习，最主要的原因是他是总统的儿子！
至于其余几个名额，就这么空着了。不过马里奥今后也会让自己的孩子去接受培训。
呃，只能说这真的很非洲。
纳维德是在埃德待过的，知道自己能搞来这样的交流学习名额倒也不奇怪。
可是他们找自己想要名额？
这个事情怎么看怎么觉得奇怪。
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