第175章 HQZG国际冠军赛？
国际摩联有这个想法也在意料之中。
毕竟任何一项运动都逃不开商业化的脚步，没有足够的商业利益，运动就不可能持续发展。
摩托车赛的商业化效率一直都很低，基本上所有的流量都来自于参加比赛的各大汽车车企。
顶级豪门以赛事冠军作为宣传自己产品的渠道，但是赛事方却很难从汽车车企手中得到像样的利益。
华夏QZG职业联赛，本身成名的也没多少汽车品牌，除了一个光芒科技，其他的俱乐部参与比赛的赛车大多都是自己改装出来的。
根本就没有汽车品牌这一回事儿。
但他们的商业价值就是高，只要看的人多了，流量就多了，有流量就能提供变现。
国际摩联也是冲着这一方面来的。
“目前QZG职业联赛，常规赛48轮，持续96天，淘汰赛持续24轮48天，冠军赛12轮24天。”
“算上中间各种空闲以及休整时间，一届地区联赛从开始到结束需要半年。”
“地区联赛结束后就是全国职业联赛，和地区联赛同样的赛制，只是需要的时间减半。”
“也就是说，一年下来，上半年地区联赛，下半年全国联赛，加上夏季窗口，冬季窗口三个月。”
“还有两年一届的冠军赛，不过相比较联赛，冠军赛持续的时间只有一个月。”
“也就是每年冬季休整期的时候进行。”
“就从赛制上来讲，我们现在不但有速度竞技，同样还有耐力竞技，特技赛事。”
“观赏性以及完整度上是肯定足够了。”
“但我觉得，我们的职业联赛走向世界是一个必然的过程。”
“现在国际摩联找上门了，我倒觉得是一个不错的机会。”
“其实我们的赛事倒是一直都没禁止我们国内的车手出国去参加各种类型的速度竞技比赛。”
“我们国内的车手要不要参加其他地区的比赛？这是属于他们自己的自由。”
“这一点我们没什么好安排的。”
“主要的还是关于比赛的问题，之前我们华夏在世界摩托车竞速史上没什么话语权。”
“但现在不同了，我们的QZG联赛已经用实际的表现证明了我们这个地方拥有着最完善的赛制和商业化效率。”
“要不然国际摩联也不会亲自找上门来。”
“国际摩联此次想要华夏摩联重新加入国际摩联的行列，同时开辟MotoGP的分赛站点。”
“这是一个拿话语权的好机会！”
“话语权？”
许凛听着柳心妍的说法，倒是能够从她的话中感受到一股很明显的野心味道，看着柳心妍的眼睛，也能捕捉到那抹光彩。
许凛示意柳心妍继续说。
柳心妍讲到这件事，当即也不急着吃饭了，很有兴趣的连忙开口说道：
“国际摩联的想法是重开MotoGP分站，给自己的世界锦标赛增加人气和商业价值。”
“但我觉得，我们没必要把自己的商业价值拱手让人。”
“最主要的，还是MotoGP的话语权并不在我们这儿，我们需要话语权，当然还是组建一场真正能由我们所把控的比赛是最好的。”
“我们完全可以在现有的赛制下再创办国际冠军赛。”
“我们现在不是已经有两年一届的冠军赛了吗？”
“但是现在的冠军赛是只属于国内的冠军赛事，本身在内容和形式上和国际没多大的关系。”
“虽然冠军赛还要等到后年才会正式举行，但时间差就是准备期。”
“目前能肯定的，是在明年之后，国内参加职业联赛的俱乐部一定会大幅增加。”
“我们现在把全国冠军赛正式的更名为HQZG国际冠军赛。”
“将所有的比赛地点全部都放在我们华夏自己地区，按照我们的赛制，来进行为期两个月的冠军角逐赛事。”
“而且我有一个想法。”
“就是我们能不能利用这场国际冠军赛，将格兰彼治摩托车赛也吞并到我们的国际冠军赛中？”
“虽然格兰彼治赛在名义上是属于水果牙摩联和国际摩联共同举办的。”
“放在以前，国际摩联是肯定不愿意将格兰彼治这样的国际赛事划分给我们来进行管理的。”
“因为这无异于在分走他们的话语权。”
“但是现在情况不同了。”
“主动权在我们，没有国际摩联，我们一样能举办自己的国际冠军赛。”
“而不需要考虑他们的任何想法。”
“目前我们最大的优势，就是我们的市场足够大，我们完全可以自给自足保证职业联赛健康发展。”
“我们不需要看国际摩联的脸色，就是这么简单。”
“而且我们的QZG职业联赛越办越大，无论是什么比赛，一定会受到影响的。”
“市场的挤压对于其他赛事来说是致命的。”
“只要这些比赛想要继续举办下去，那么不可避免的就会存在两个问题，是继续按照自己的方式举办比赛或者对自己比赛进行改制以此来对抗我们的职业联赛。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢你管这钢铁机甲叫做新能源车？请大家收藏：(m.20xs.org)你管这钢铁机甲叫做新能源车？20小说网更新速度全网最快。