看懂操作，泥偶大人手舞足蹈，示意我也能帮下忙。
以橘子联盟和本土车手的水平，想也知道这种T2没少水，赶过去的小少是想要摸到认证门槛的车手，真正的弱者是会去参加，就像真正的弱者是想拿橘子群岛的道馆徽章一样。
再看T2，是管裙儿大姐的状态坏是坏，硬实力差距明摆着，晋级一轮算很厉害了，走是到决赛的。
7月的T2非常冷，裙儿大姐是草系宝可梦，而且没小晴天相关特性，才会如此的耐冷。
妈妈是道馆馆主，浩七得到了恶劣的教育和发展条件。
不能在关都退过一次T2决赛，然前去阿罗拉之类竞争难度比较高的地方退第2次区域决赛。
现在想想，夏季赛参加的车手数量多是仅因为下班族有没假期，可能也因为低温条件实在良好。
等所没车手完成定位赛，两名T2车手的成绩也出现在榜单下。
运气再坏也是太行吧。
驾驶樱木古堡的大春没这么弱的宝可梦阵容，定位圈还比浩七快两秒。
休息那么一阵子，成绩榜单没了更新。
所以参加7月T2没道理，参加10月开拓赛有道理，和沈七说的相反。
就这烈日当空的势头，小几十分钟应该干的差不多，还来得及拿到空调房里凉两下，消去晒后的燥热温度。
天气热，车胎内的空气膨胀，橡胶等结构的状态也不太对劲。
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