第239章 锦城烧烤
末世之下，人类城市的选址很有讲究，
首要，就是远离遗弃之地，和可能演变为遗弃之地的不稳定密境，
再有，就是得选择地质平稳，少出现大规模自然灾害之地……魂类出现以来，不知道是幽能和灵能的原因还是别的什么，某一地域会出现非常极端的天气现象。
比如说，就这一块地方下大暴雨、地震、泥石流……走出某个边界后，则完全没事，仿佛被某种无形屏障隔开了。
其中，不但人类无法生存，魂类都难……
这种地方，被称为“极端地域”。
第三，则是交通。
交通不便，与其他城市无法形成城市群，或者无法建立信号塔的城市……孤城，一旦出现大规模灾难事件，则必然完蛋……
当然，还有其他林林总总的各种原因。
但大体上是这样的。
都是人类从经验和教训中慢慢摸索出来的……
现在的已有城市，都是在灾变前的城市基础上复建的。
而那些条件不达标的城市，早已在200多年的磨砺中被刷下去了。
包括临城在内的东海十三城，是一个规模比较小的人类城市集群。
周围密境不多，而且星级不高。
众城市守望相助，共同求生存促发展，加上与东海和内陆那边的贸易往来，小日子过的还是有滋有味的。
但抗灾能力不太行，
南恰拉山密境事件，就给临城乃至整个十三城蒙上了一层阴影，经济恢复，至少得以3年计算，可在第二区联邦的指挥下，普通人总不至于饿死，扛过这一段艰难时期，还是没有问题的。
放在网游里的话，这十三座城市以及周边，算是一张“小地图”。
而陆奇他们现在，则是冲出这块“地图”，前往内陆更大更广博的地域。
下一张“地图”，距离木城最近的城市，也有数百公里。
不算远，可因为道路、天气和地质，以及魂类的原因，这也算不上近了。
可饶是如此困难，两张地图之间的纽带，暨高速公路、铁路、空路、水路，大体上依然完整，足够人们进行长途运行，
这实属不易，
可见联邦政权和卡师工会为此做了多少努力。
也就是这样的纽带，在第二区内遍地开花，避开各种诡谲复杂的地域，连接各个“小地图”，才形成了如今的“第二生存区大地图”！
……
……
装载着东海十三城前往京大新生的大巴车，在颇为完好但极其蜿蜒复杂的高速路上快速行驶，车窗外的景物飞速掠过陆奇的眼眸。
东方露出了鱼肚白，黎明将至，外面却还是黑乎乎的看不真切，而且，感觉非常孤独。
整片天地，仿佛只有这辆车带着生气。
借着暗淡的光线，陆奇瞪大双眼，目光所至，是大片大片的平地，荒野、枯林、干涸的河床，以及极远处盘旋在天空的黑色云彩，和肉眼可见但因为太远看着很小且叫不上名的一群群活动着的生物。
现在时间，7月4号，早上5点半。
时间就像抽水马桶里的水，按下旋钮之后，在根本来不及反应的时间内，悄然流逝。
距离木城出发，经历了短暂的下午和漫长的黑夜，已过14个小时。
行程很顺利。
跨越了三张“小地图”，在沿途城市停留了两次，即将到达第四个地图。
等到第六个小地图的时候，就抵达了承城，可坐飞机直达天京城。
目前来看，一路上没有遇到预想中的波折。
就连京老师着重提示过的那处遗弃之地周边都安全度过……高速路靠近遗弃之地实属无奈，左边靠近遗弃之地和大河，右边“极端地域”，绕过去的话，太难了。所幸那遗弃之地星级不高，流出的魂类不强……
大巴车途径那里时，车屁股后面足足坠了小100只三星魂类……
全是“狗”那种形态的变种魂类，但个头极大，足有普通马匹大小，善于奔袭，硬生生追了大巴车近2个小时……乌央乌央的，甚是可怖。
万幸车体防御很好，速度很快，司机相当牛逼，最终甩开了……
可那场面，还是着实把众人惊出一身冷汗。
那么多三星魂类，里面很可能藏着有“精英怪”，一旦打起来，甚至会引来“首领怪”，再算上用遗弃之地聚涌过来的魂类，陷入“泥潭”就麻烦了。
就算在京老师和司机两名五星卡师的带领下顺利逃脱，但魂类数量太多，保不齐就有人永远留在了这里……
谁也不敢赌留下的人会不会是自己，强如四星的魏子濯也不行。
当然，对此，陆奇只是表示遗憾。
可总不能自己下车收割魂玉，脱了大家的后腿……虽然他有自信，一个“神之掌握”或者“雷迎”都能能团灭它们，最不济，让“妖精女王”召唤出大量森林生物，也能打的有来有回……
同时，他也考虑到一个发展前景。
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