很多飞行员到了这里，认为自己都是享受来的。
战斗意志本身就很薄弱。
“我会尽快将你们遇到的情报，报告给参谋部。”
马里诺在听完乔尔的苦恼之后，终于认识到了问题的严重性。
自从毛熊解体之后，他们已经很少遇到这样几乎全程被人碾压的情况了。
甚至在他们的军事顾问团之中，不少人都认为现在很多的军事项目都没必要了。
马里诺本来就持有相反的观点。
如今乔尔的报告，更是进一步佐证了他的观点。
当天，马里诺就根据乔尔发给他的数据，写出了一份有理有据的报告。
毕竟亲手交到了参谋长手里。
“幽灵战斗机”这一事件，才终于引起了重视。
在这种高度重视的情况下，情报部门很快就汇总出了各种情报。
这之中很大一部分还是来自乔尔给出的数据。
“幽灵战斗机”疑似为一架第四代隐身战斗机，归属方不明。
疑似拥有超音速巡航，超视距空战能力。
在共计九次接触之中。
每次都是对我方战斗机采用了火控雷达照射，迫使我方战斗机离开一块固定海域区域。
每次接触，都对战斗机飞行员造成了一定的心理创伤。
参谋部之中的大多数人，都见过他们自己的隐身战斗机f-22。
毕竟明年初第一批次的f-22就要进入现役。
所以大多数人在见到乔尔推测的各项数据时，大多数是不信。
因为这之中不少数据，已经超过了他们的f-22！
不过在看到战斗机飞行员们的心理创伤报告之后，这份不信还是减少了很多。
这些飞行员不少都是在国内经过了上千小时的训练！
依然出现了程度不同的心理创伤。
可见对方给他们带来的心理阴影到底有多大！
数据之中很多内容，还是引起了军事顾问的疑惑。
最饱受质疑的，就是对方的速度。
“这不可能！”
一位军事顾问指着报告之中的速度说道：
“他们这样的速度，一定是开了！”
报告之中，乔尔认为在追逐过程之中，对方的速度最少也在2.2马赫之上。
乔尔并没有直说对方有没有开加力的问题。
但是刚刚马里诺提出对方如果真是一架四代机，那么很有可能在这个过程之中没有开加力。
因为从他们的f-22上来看，超音速巡航能力几乎是下一代战斗机的标配。
虽然世界上还没有公开的新一代战斗机，不过大家对于下一代战机的性能标准还是比较同一的。
不过马里诺的论点，瞬间引来了对方的反驳。
“他们的发动机，绝不可能有这么强！”
那位军事顾问还在滔滔不绝地说着。
“那你就是认为，他们的雷达探测距离达到了300公里以上是吗？”
这时候，旁边一位在雷达方面有着发言权的军事顾问说道。
如果对方的速度达不到2.2马赫。
那么十分钟的超音速飞行时间，足够拉开数百公里的距离。
而对方竟然能够在这十分钟之内，一直保持着对战机的锁定。
那么就只有两种可能。
一是速度足以一直跟在它身后。
二是雷达探测距离足够远，让它一直没飞出对方的雷达探测距离。
这两项，每一项都让在场的众多参谋军官头疼。
第一项意味着对方的发动机水平和气动结构水平，都非常高！
第二项则意味着对方的雷达技术甚至还在他们之上！
要知道，他们的f-22上装备的an/apg-77有源相控阵雷达，拥有1956个t/r组件，对于5平方米目标的最大探测距离不过297公里！
而即使是三代机的雷达反射面都很少达到5平方米，一般都在3平方米。
甚至在特殊设计机型上，或者某些角度之下，雷达反射面积还要更小一些。
就比如采用了特殊结构设计和隐身涂料的歼十s，雷达反射面在1.2-1.5之间。
即使是有源相控阵雷达也要到150公里左右，才能够发现。
如果对方是一架隐身战机，那么雷达反射面怎么都不会超过0.5平方米。
an/apg-77有源相控阵雷达的探测距离能不能有80公里，都很难说。
所以，参谋们其实还是更加倾向于相信第一项。
毕竟速度在现代化空战之中，占据的地位实际上没有雷达重要。
军事顾问们的争吵还在继续。
到底是雷达的问题还是速度依然没有得出一个结论
不过参谋们并不关心这些技术上的问题，他们主要是在思考，如何应对这一次危机。
这算是最近几十年来，他们第一次在主战装备上，遭到碾压。
大多数参谋都有些不知所措。
“我们是不是应该让乔尔他们小心一些，在近期不要过多惹起事端？”
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