“这些路有多宽，轩老师您也心里有数，排除明都、东阳城这种大城市周围的大路，一般的野路最多只能容纳两辆车并排通过——大部分时候只有一辆。”
“只要一辆车出点问题趴窝，后面的车全得待在原地等他修理完才能继续上路。”
“的确。”轩梓文轻轻点头，好像品味出了点什么：“继续说下去。”
霍雨浩叉着腰，看着正在流汗的机修师们说道：“归根到底，每辆车都有一套独立的动力系统——而这些系统在恶劣路段还不算特别可靠。一两辆车无所谓，如果是几十上百辆……那恐怕平均下来每个时辰都得出几次事故，总体上运输效率未必就比骡马更强。”
“如果能把需要维护的主动力系统简化为一两套，总体上的故障频率可以极大减少，而且也能释放一部分维修人员。”
一路上跟着队伍走走停停，时不时还要亲自上阵维修一番那几个宝贝旮瘩的轩梓文对此深表理解认同。
魂师的个人物品可以用储物魂导器来随身携带，可是几十万大军的辎重哪里是能靠这种方法解决的？
储物魂导器需要用到的特殊矿产资源每年就那么点产量，可怜的储量也是挖一点少一点，更别提现在正由橘子指挥搬运建筑材料、完全展开有十层楼高的吊车压根就塞不进去。
“说得有点道理，上面已经至少几百年没举行过这种规模巨大的活动了，平常的物资搬运都是靠骡马解决，这次运输压力太大才调了这么多履带车，结果果然出了大问题。”
刚刚视察完部队的王亦衡说着凑了过来，这次日月帝国从东阳城乃至明都调拨的履带式车辆就有三位数之多，完全可以说是掏出家底亮给人看。
幸好这前期的准备阶段还没请人入场，否则家底还没亮出来吓人倒是先把底裤露出来了，难免让人觉得“走一路故障一路，日月帝国吹上天的魂导器不过如此”。
虽说即使问题再多，靠魂力催动，百公里消耗两个半奶瓶的机械运输工具再怎么说也比走一路吃一路的畜力运输算起账来要合适，但那也得在路途够长的情况下才能充分体现优势。
霍雨浩甚至觉得如果斗罗大陆的技术水平再高点，机械故障率低到可以接受的地步，让他们来开履带车在平原上狂飙说不定比他印象中的机械化部队还吓人——用万能的魂力催动的车辆压根不受油料运输的制约。
王亦衡看着这片虽然目前基本一片空白，但由轩梓文老师爱徒橘子亲自指挥运作的工地，又问道：
“雨浩你说的精简动力装置数量我算是理解了，做起来倒是不难，至于中间用无动力车间的车厢相连……倒也是个方法，只要奶瓶供给的力量达标，一次可以拖一个车队的东西，还能灵活控制车厢数量。”
能拉许多辆车厢的列车要靠量产型的常驻魂师供能基本是不可能的，现在来看只能靠奶瓶。
牵引力小点也可以接受，不严谨地讲，只要能克服一开始的摩擦力和空气阻力把列车动起来就行，大不了拉长加速周期。
“车厢我们这有现成的，拆下来改造下就能实验，动力系统……这更不是问题，改造起来更简单。”
确实简单，只要能拉起来就行，王亦衡不关心“车头”长什么样，大不了找几个魂导师站在车头上，拉着绳子人力推动验证一下。
“主要是这东西为什么还得配轨道？你要动力系统和车厢都简单，我现在就有权拆几辆给你拼凑部件。”
“但是这样的大家伙要加速到巡航速度，所需的轨道短不了，我可没权利到处铺轨道。”
路权的确是个相当敏感的东西，霍雨浩没记错的话，早期的铁路系统完全称得上是个独立王国，哪怕后来被收权照样有下属的铁警编制，威风得很。
哪怕在日月帝国，土马路也不是私人名义可以随便修的——铺路倒是不怕，但是不区分官路私路，下方筑路权的话，不用怀疑，绝对会有“分不清”的人乱拆。
霍雨浩整理了下思路，正准备论述一下，轩老师却是扶了下眼镜——眼镜上的反光看起来就好像破案现场突然闪过的一道灵光。
“王师团长，关于为什么需要轨道，你还记得我们之前为什么要给重型机械下面装履带么？”
“当然是只装轮子的话会压塌路面……哦，我明白了，轩老师所言不错。”
王亦衡一副“悟了”的表情，而轩梓文则继续道：
“就算装了履带，安全载重量也不是那么让人满意。铺点碎石枕木垫轨道的用意应该是类似的……既然这轨道车辆的设想是用来运输，自然也要尽量提升每个车厢的限重。雨浩，我说的可对？”
“鞭辟入里，不愧是轩老师。”
霍雨浩熟练地拍马奉承一番。
“还有，王师团长，你注意到我们这一次的车队有多长了么？”轩梓文继续道。
王亦衡回头望了一眼：“这倒的确没仔细查过……车辆之间本就需要保持安全距离，这车再一多，只能说难见尽头。”
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