所以曹莽并不打算对电机方面的东西做任何的保留。
“在同步磁阻电动机支撑下，深蓝汽车时速高达261公里，零到一百只需要3.4秒的时间，我想这个性能应该是同类产品里最好的了。
深蓝汽车内置一组4680的电池组，该电池组的容量已经达到85KW，最高行驶里程可以达到780公里，就算是全程开空调的情况下，最少也可以行驶680公里左右。
这个性能不单单可以让大家在市内进行使用，即使是跑长途也没有任何的问题。
后续我们会在全国各地布置充电桩，到时候大家不用担心充电问题。”曹莽说道。
780公里的里程再一次震惊了所有人，这个里程可以说是世界之最了，目前没有哪辆车比这个更牛的了，就是换了石墨烯电池比亚迪电动车也就400多公里。
哪怕是特斯拉的Model S也只有502的里程而已。
深蓝汽车的里程比他们高了将近40%。
这种新型电池让同行们看得那是一个眼红，要知道400和780差距可是很大的，400公里根本跑不了长途，780公里跑长途那是随随便便的事情，一般的燃油车也就开个六七百公里而已。
现在深蓝汽车公里数已经超越燃油车了，就这公里数绝对成为一个大卖点。
“深蓝汽车除了电池和电机是自主研发的以外，深蓝的电控系统也是深蓝自主研发的，整个电控系统所使用的芯片，都是由深蓝科技自主研发的，也就是说深蓝汽车不会受任何一个厂家的限制。
因为深蓝汽车所有关键部件都是由深蓝科技自主研发的。
深蓝汽车电控系统所使用的系统是由深蓝科技自主研发的天马系统，相信大家对天马系统应该不是很陌生才对，之前发布的深蓝XR眼镜用的就是天马座系统。
电控系统所使用的芯片都是用的天马座芯片。
中央主控系统搭配一颗主频为3.2G的6核天马座芯片，32GBHMBSR内存以及512GB的KOS内存。
深蓝汽车主控系统性能可以说是当今市面上最快的主控系统。
即使是英特尔I7 6700K搭上32G内存也无法跟我们的自主研发主控系统相提并论。
可以说深蓝科技在各方面技术上遥遥领先所有同行。”
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