部分船厂的订单甚至都排到了五年以后！
这种情况下，自然是有一部分商人把目光投向了周边国家，朝鲜和扶桑那边的造船技术太落后了，给了他们订单也造不出来，南洋的那些土着就更别说，造个舢板都勉强。
但是马六甲却是一个例外！
那地方有着葡萄牙人，葡萄牙人在马六甲也是有造船厂、火炮厂等各种工厂的，最近几年不少国内的商人都是找葡萄牙人订购商船以及火炮，甭管是盖伦船还是他们仿制的六八零系列船只，都买。
然而，这种情况却是国内所不愿意看见的！
国内的造船厂虽然暂时产能不足，但是他们却是正在努力扩张啊，此外国内的军政高层们，宁愿是把肉烂在锅里，也是不愿意然让葡萄牙人趁机赚钱，然后武装起来更多的舰队。
禁制船舶进口，是出于很多的考虑，然而诸多考虑的最后，就是变成了这种贸易保护政策。
但是很可惜的是，这种这种贸易保护政策，并没有引起什么人的重视，倒是国内的不少商人们对此颇为不满，但是不满归不满，禁制进口就是禁制进口。
倒是国内的造船产业，对这个禁令是拍手欢迎，一个个是磨拳搽掌想要筹借更多的资金扩大规模。
什么，以前为了扩张，已经是把所有盈利都投入了进去？
怕个毛，股东们再投钱啊，什么，没钱？穷光蛋你有什么胆量来玩造船业啊，回家种田去吧！
股东的钱投完了，实在是挤不出来了怎么办？贷款啊，王室银行有钱，找他们贷款啊，直接以造船厂为抵押，就不信借不到。
什么，已经借过了？不仅仅王室银行，其他但凡是能贷款的银行都已经贷过了，而且所有能够用来抵押的资产都已经抵押出去了，实在是贷不了款了。
但是自己没钱，所有资产都已经抵押贷款，已经没有办法从银行贷款了，难道我们就不扩张？
你们没看见吗，我们脚下是一座超级大金矿，所有人都是挥舞着锄头挖矿，你现在跟我说买不起锄头就不挖矿了？
不可能，绝对不可能，死都要挖！
最后我们还有一个大杀器，引入战略投资！
我们造船厂发展的这么好，虽然负债率已经是达到了百分之八十甚至资不抵债了，但是我们前景好啊，这每天都能赚不少钱呢，你要不要投钱进来，我们分你一点股份，然后大家一起赚大钱。
国内的工业繁荣，造船业更加繁荣，这个情况很多人都是能够看的出来，但是造船行业不是谁想要进入就进入的，从头开始建造一个造船厂，难度大，而且时间也漫长，还不如直接投资现有的造船厂呢，稳赚不赔。
所以很多地主老财们，是把家里地窖的银子给重新挖了出来，然后存进王室银行里，换成了一张张银票或者是银行本票、支票，然后对船厂进行投资。
投资之余，很多人发现，手中造船厂的股票，已经是比造船厂本身更值钱了。
造船厂的资产才十万两银子，但是不懂行的冤大头们，竟然是愿意投入十万两银子，只占据一半的股份，这意味着，船厂的价值瞬间翻倍啊！
靠，这样的话，我们还辛辛苦苦扩张产能干嘛啊，直接炒股票得了！
于是乎，在崇祯八年，夏天开始，造船厂行业的股份是市面上已经是变的非常抢手了，不少一辈子连船都没有见过的地主老财们，到处找关系，托人，为的就是投资造船行业。
不少人甚至都不是把钱投入到造船厂里扩大生产，而是用来从股东手里直接购买股份。
而这里，得说明一下，注资和股东出售股份，那是两码事！
部分地主老财们，以注资的方式获得一部分的股份，这些投资进来的钱都是进入了公司账户，用来扩大产能等业务需求，原有股东是拿不到钱的，并且股份还会被摊薄，但是，原股东手里头的股份却是更值钱了。
还有一部分的地主老财们，是直接从原股东手里购买股份，这样的话，这些购买股份的钱是直接被原股东个人收进了腰包，而造船厂的价值还是原来的价值，没有获得外来资金投入用来扩大规模。
这种情况在大乾颁发了船舶进口禁令后，也就是崇祯八年秋季的时候，就是更加明显了，而当楚行察觉到的时候，市面上的众多造船厂的价值，已经是被严重高估。
为什么，因为王室资产科里送上来了一份报告，说是直隶纺织银行，这家由江南数十家老牌地主士绅、富商们联合成立，目前在国内银行界排名能够进入前五的大银行，试图向王室资产科下属的鼎盛造船厂进行投资，以获取一部分股份。
这份交易，直隶纺织银行将会以五十万两银子现金注资鼎盛造船厂，并获得百分之十的股份！
五十万两银子，只买百分之十的股份？
看到这个数字后，楚行都是被惊呆了！
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