几见机长晕在驾驶座椅上，而副驾驶则已经处于昏迷状态了
刘卫东一看都已经降到了三千米，前面都可以看到了海洋的水面，还有一些船的影子，那个空姐极大，你能驾驶飞机吗？
刘卫东道我可以试一试，因为董急忙解开机，长身上的安全带，将他拖到了地上，飞机还在不断的持续，先转下坠
李卫东对两个空姐道你们急救他们吧，我来控制飞机已经下降到两千米以下了
李卫东一坐，坐上了机场的驾驶座椅，扣好安全带，双手快速戴上耳机，立马双手一副驾驶感，利用杆绳束束，立即检查各种仪表和机器，发觉右边的两个引擎应该是被什么东西打了针，可能是饮食什么？而左边的两个眼睛倒还正常，而两个驾驶员应该是得了一种目前少见的疾病，突然，事件激发了，疾病而休克了过去
李卫东立马先捡左边引擎的油门，而右边的引擎叶已经大部分叶片已经损坏，就是能转，但力量已经不是以前以左边的引擎匹配
于是就在飞机已经下降到500米，300米，200米，100米，眼看要一头栽入海中时，李卫东应用左边的单眼睛，突然潜力拉伸那个机头，将机头拉伸起来，就在那样下的千钧一发之际，将那个机头拉升了起，而那个机头都已经碰到了海面
周围有几台鱼，几艘渔船的人及货轮都看到，大家都大声喊，快来看了，有一台大飞机掉下来了
许多人都跑上了甲板来看，但就在机头触水的那千根一发之间，那飞机拉了起来，还从几艘渔船的上方低空飞掠而过，但都有点侧着机身，甲板上，许多人急忙抱头蹲下，但亦已看到了机窗那里面的那些惊慌失措的成功，立马有许多船员利用电台联系总部及附近的国际救援队伍，报告了这个现象，而其实，国际航线上的管理委员会和附近国际航线的脊飞塔和雷达上已经消失了，这1 ch 917航班，他们亦在不断的沉浮，现在通过卫星扫描和遗传的报告，已经知道在北纬15度，东经118度左右的南中国海海面上，空
而在飞机里的人们已经又有许多人晕了过去了，但刘卫东还是利用两个主义，两个完好的引擎，和右边两个残废的两个破眼睛，硬生生的从海面从鬼门关里将飞机拉升了起来，一直拉升到了五千米高度之后，他才有空回答控制塔的回话，但他已经很难保持飞机的平衡了，只能向右边清澈着，向前飞，
他回答了马来西亚起飞塔上的问题，报告了机上的基本情况，大约在飞一个多一个小时多就可以到达新加坡国际机场，而最近亦可以飞到马来西亚吉隆坡的国际机场，飞过去约一个小时内到，但现在因为动力问题，现在就是飞到新加坡可能需要的时间更长，现在是右边两个破引擎，加足了马力，但左边他只开了外面那个眼，而且加油门降到了1/4左右，烟起就飞的很慢，而且还不断下降。刘卫东报告了这些情况，脊飞塔要他保持镇定，千万不要慌，指挥塔在努力想办法
李卫东笑了笑道，你们放心，我镇定的很，你们好好想办法吧，反正我会按雷达上的航线向新加坡飞去的
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