而随着高铁公司和驰援服务公司在全球各地的合作，这两家公司还与当地的政府签订了一些帮他的修建铁道地铁的协议或一些短途的城轨，城际轨道交通，从而让许多国家才真真正正的拥有了自己的铁路网。这两家公司还帮许多国家建了不少的桥梁
而随着这些合作的输入，中国的一些高速路建设公司，中国的一些建设公司一过去进行了合作，前面铺开与该国，而随着交通的便利，各地居民的相互之间的往来交流越来越密切，他们更加想拥有更加美好的生活
Ec后面的中国与该国的产能合作，工业园合作等等都顺理成章了
这意思为什么中国几千年来都在做基建这意思为什么中国几千年来都在做基建？在夏朝就有周朝的长城及官道，到陈国全国的驿站及以后来许多朝代的驿道，到了隋朝的京杭大运河，还有后面的历朝历代的水印陆运等等，这些都是基建到了明朝中国的造船技术，已经是当时世界上一流的
在郑和七下西洋最大的宝船已经相当于现在的小型航母，可想而知，当时中国的造船技术的先进这些都算是具体击剑的实例。
到了新中国成立许多大型基础纷纷上马，有许多路，水库，铁道，机场都是农民用手，抬肩，抬手，抬肩挑弄成，到了改革开放时，中国大地更是成了一个大工地，而深圳速度最终成为了全世界人们所铭记，这些都是肌腱的基础建设的危机，而现在，中国的基础建设在世界上来说都是一流，亦因为有了这些基建，才让中国在短短的40多年时间内成了全球仅次于美国的经济体，亦造就了中国的经济奇迹，而现在中国就想让更多的国家可以学习并分享到这一经验，好让他们的人们早日受益
而中国从不吝惜，从而倾囊相授，因为中国人看到的是未来而非，即征一朝一夕，中国人都相信独乐乐不如众乐乐，好东西就是要分享出去
而中国中的一些情操高尚人士更是胸怀修身，齐家治国，平天下的天下至孝，更有人立即先天下之忧而忧，后天下之乐而乐的情怀，还有人力的大致是，人生自古谁无死，留取丹心照汗青，有更大迹象解到，为生民立命，为天地立心，为往圣族节学，为天下开太平！这真是牛人了！
但还真有人为了心里的理想奋斗不止这种天下大同，全人类一家亲的思想自然而然决定了中国公司在他们立足合作时，都是以对方的利益感受为出发点，总之，不但要共赢，互惠互利，更是在共赢中让对方多赢一点，理由本来赚了一个亿，按股份或者按付出双方一人一半就合理公平合理，但中国只拿百分之40到15%让对方拿百分之55到6%因为中国人把对方当成了自己的人，他们多e就等于自己的兄弟姐妹亲人多了而已，这和中国过春节派红包的道理一样，一因如此，就有了以上的经典名句，更是真正的先天下之忧而忧，后天下之乐而乐
意思这种大背景下，越南更加看重与广西合作共建的三大边境经贸区，而寂寞区的大多数工人都是来自越南，而在寂寞区里的培训，学习，福利等等，都是向越南人倾斜的，而相对而言，越南人的收入，福利，医疗，社保等等都比中国工人好，而中国工人亦毫无怨言，这亦是中国的思想工作做得比较扎实，而且中国是真心实意的想帮越南，而越是这样，越是更多的越南人涌入自贸区公司。
（二十八，86，第二段）
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