而门门上的显示牌的时速不断的飙升，从0到100公里用了有几秒？再提速从100到200一直用了好几，但大家只感到背后有微微的推背感，但一点都不紧迫，再加上座椅的符合人体力学的设计，这种压迫感就如背部按摩一般，非常舒服，从200公里到400公里，预计用了好几秒，看来这食人佛名不虚传啊，咦？许多人发觉外面的景物还是可以清晰的，看到后来讲解员说那是因为窗外的玻璃是经过特殊处理的，他将那种快速过滤掉，有旅客看到的情景，其实是过滤后的场景，而不是风驰电掣式的风，因为如果那样的话，许多人会产生轩辕的感觉，在他们说话时，已经显示时速达到了600公里，又过了一会，700公里一小时，再过一会哇，800公里，这一下，许多人忍不住拿出手机，相机，录像机来拍摄留念，这也太神奇了
有不少嘉宾如小孩一样欢呼卓越的，突然见到800公里的习俗，在不断的快速下坠，大家不由一惊，纷纷坐望向讲解员。讲解员说，目的地就要到了，因此呢，列车在讲降速，准备建造
这一下，大家不由一愣，这也太快了吧，好像刚上车就已经到了，许多人还是不太相信，再过了一会，望向窗外，列车已经出了隧道口，而且呢，速度还在下降，不一会终于停了下来，届时的广播响起，各位旅客，你们的目的地已到，热烈欢迎你们成为本列车第一批乘客，亦热烈欢迎你们成为台湾海峡海底隧道，其言佛列缺的第一批客人，为了这一激动，人心的一，我站专门为各位贵宾准备了在车站外合影留念，请大家移步吧
这一下，大家不由大声欢呼起来，就在导游的指挥下，顺利的参观了这个车站的内外设施，这又是，形象是一个，古老的古生物被，在外面有观音站，这几个大红字，而洁白的底色，海蓝色的，不计生，总体和谐美丽，让人有一种，秋水共长天一色
大家留恋了许久之后才来到了预定的地点，排好队拍了一张有历史纪念意义的集体相，拍完相机后，有嘉宾还提出再去仔细参观一下观音寨，但导游小姐却又告诉大家，现在还要去下一个节目，请大家上车
一是大家又坐上了18辆大巴，经过一段时间的行驶，大巴车，对，又到了，到到了一个更很漂亮的大广场上，远远看到了观音火车站几个大，而这里，就是海底隧道四条主干通道机，活切碎，导游小姐大，各位贵宾，等一下在广场拍一张集体像，而这里是四大主体通道的台湾岛，这一边出口火车站，请大家下期吧
这时，许多人已经被火车站的整体玻璃架构所震撼，那如梦如幻，如泣如烟，光彩照人，在微寒，又在冬雨的阳光照耀下闪闪发光，而在整个建筑有一种，透明的感，有一种又不太真实的感觉，道是观音火车站这五个字闪闪生辉，整个建筑风格还是古老生物贝壳造，让人觉得既别致又神奇，到大有流连忘返的意味，很快，大家都被指挥好排排站，拍集体照，拍完之后再一起步行穿过广场，而这里亦早已人山人海，只是那维持秩序的警察相当多，而导游小姐一一向大家做了不同的讲解，包括理念，包括这里的铁道是以台湾岛的铁道网是相连的，而高铁迟延，否则暂时没有与岛内联网，因为岛内暂时还没有高铁线路，当然暂时还没有直接开通铁路运输，不过这个很快可以解决的，而我们这一帮人就是这条隧道的第一批乘客
导游岛这个车站才用了，未来的建筑风格，里面的建筑材料，其实都以现在市面的材料不一样，看起来像玻璃，但其实却不是这栋建筑，亦是，一次性咬足而成，而不是分体分段结构，而里且里面的血息非常的先进先进，自动化，智能化都超出了我们的想象，而这一些暂时我都无法做出详细的解释。”
大家呢，就边听边聊边走进那个恢弘的大厅，那大厅的地板还真是一次性铺设的，是一个整体，而且呢，踩上去好像一点都不硬，非常舒服，光线是自然光，非常的柔和，有嘉宾蹲下去用手按了按地板，手感一非常舒服，导游到这种地板材料可以吸附一定的冲击力积压，烟起手感，脚感会非常舒服，而这个大厅系更有几十米高，又非常大长，有上千米深，有上百米，一望无际的感觉，但大厅中有不少人在候车，看来只要来参观的民众，而最特别的是大厅里有好几十颗别致的参天大树，树上开一种不知名的五色花朵，隐忍在空气中有花香飘来，而整个大厅的建筑材料与隧道设计理念相同，都是自然发光的，而在那透明式的天空下，却非常之明亮
导游到这个大厅是采用智能调能设计，如果大厅的光线不够，周围的建筑材料会自动发出光补足，如果天上太阳光线够，则会减少发光，总之要让人有阳光明媚，如沐春风，而这里的，不同位置还有不少空中花篮，这些都会有一年四季的花不同时期盛开，还有些四周，有不少的壁画，还有浮雕，更有不少显示器息的材料，总之这可算是个艺术宫殿
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