“车手飞还是在前面吗？”
舒马赫看着如同流星一般划过的普罗斯特赛车，下意识的低吟了一句。
他本以为自己出站之后，能在速度上领先张一飞，结果还是没有改变最初的排位，哪怕法拉利车组已经把停站时间给压缩到了极致。
“确实挺强的。”
这是舒马赫见证自己落后，说出来的第二句话。
这一刻算是舒马赫，彻底的承认了张一飞的实力，承认他有成为自己强大对手的资格。
不过这一场揭幕战的胜负，并不能影响到舒马赫的心态，只会激发他的斗志。毕竟他经历过无数次收官之战的“生死局”，早就已经可以坦然的面对重压跟成败。
“飞依然是头车，我们赢了！”
普罗斯特维修站车组成员，看到这一幕的时候，都激动的跳了起来。
这次张一飞彻底确定了自己头车的优势，并且极大的振奋了车队的信心，如果不出意外的话，他将在这个夜晚，把新赛季揭幕战首冠，留在普罗斯特！
“胜利属于我们！”
“胜利属于普罗斯特！”
很多车组成员忍不住的一遍遍高呼，甚至把充满斗志的目光，看向了不远处的法拉利维修站。
这一刻，普罗斯特车队不再是赛道上那个被人轻视的三流小车队，他们终于有了跟法拉利车组，放在同一个画面里的资格，也有了向最强大车队挑战的可能！
听着车组成员的欢呼，相比较起来策略组成员还是比较淡定的。毕竟现在赛程刚刚过半，张一飞虽然气势如虹占据着绝对的优势，但是在比赛没有结束之前，最好不要提前庆祝胜利。
“看来今天这场揭幕战，一飞君又将要问鼎冠军了。”
丰田车队维修站里面，社长富田勉看到张一飞跟舒马赫两台赛车交汇的一幕，忍不住出声感叹了一句。
“社长，这么快就下定结论了吗？”
旁边的领队上户平川，有点意外富田勉的言论，现在赛程才刚刚过半啊，就认为一飞君能拿冠军了？
“不是我这么快下结论，而是结局就是如此，这一场对决，一飞君赢了。”
面对富田勉的再次确定，上户平川没有再继续问下去，一方面是因为日本传统体系的上下尊卑，上级保持着绝对的权威，下级不会过多质问。
另外一方面，就是他也清楚目前的对决，是张一飞赢了。只是上户平川始终不明白，富田勉哪来的信心，认为这就是最终的结局？
不过就在这个时候，富田勉用着一种期盼的语气，看向了屏幕上的佐藤琢磨。
“作为日本近几年来，又一位进入F1围场的车手，佐藤君，希望你能如同一飞君那样，扞卫我们日本赛车的荣耀！”
佐藤琢磨有着跟张一飞类似的基础情节，那就是没有卡丁车基础！
所以他在日本人眼中，也算得上真正的天才级车手，四年时间从零开始杀入F1围场。很多人都把他视为，复兴日本方程式赛车的希望，毕竟往前几十年时间里面，日本才是亚洲方程式的龙头老大。
而不是像现在这样，光芒全部被中国车手给遮盖！
比赛还在继续，赛程第四十圈，状态跟气势已经完全迸发出来的张一飞，再次刷新了新加坡大奖赛的圈速。在阴雨过后的湿滑赛道上，跑出了1分45秒187的单圈，距离进入1分44秒领域，只剩下一步之遥。
舒马赫跟他的差距虽然没有被大幅度的拉开，不过张一飞逐渐领先了接近两秒的总时长优势，并且这个领先还在不断拉大。
不要小看这两秒差距，这就意味着舒马赫没有办法吃到张一飞的尾流，在同等发挥的情况下，前车可以稳定的保持领先，而不用担心后车利用尾流追上来。
赛程来到第五十圈，随着车载燃油的消耗，车身重量要比出站时候下降了不少。另外一点，就是一个多小时赛程下来，赛道上已经干的差不多了，不太需要担心边缘路段的积水打滑。
于是在这个时间点，所有车手都开始提速，想要在赛程的最后阶段冲刺排名跟圈速，于是圈速排行榜被不断的小幅度刷新。
第五十二圈，舒马赫率先超越了张一飞的最快单圈，创造了新的正赛记录。
第五十五圈，阿隆索单圈超车巴里切罗，并且打破了舒马赫的赛道记录，圈速榜首位置，出现了第二位普罗斯特车手的名字。
不过在比赛第五十七圈的时候，赛道上再次发生了事故，那就是威廉姆斯车队的蒙托亚，在新加坡特殊隧道里面，与雷诺车队的海利欧发生了撞车。
这是一次偶然的意外，但某种意义上来说，也是一件必然会发生的事情。因为从蒙托亚超越巴里切罗的那一刻起，两位印地世界冠军，注定要在F1赛道上决出一个高下。
海利欧是绝对不可能认输的，他有着印地赛车有史以来最强新人的头衔，同时也自认为，自己是印地赛车有史以来最强的方程式冠军。
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