当地有矿产资源，这样的优势是很让人眼红的，毕竟有一段时间，你说自己是煤老板，大家就都知道你有钱。
同样的道理，地方只要有矿产并开采出来使用，那优势可不得了。通和地区本来发展得就不差，虽然固城、霸城、文城、任城、大城五个县城当时并入通和专区的时候很穷，但是现在除霸城县以外，其他地方都有矿产资源，这想不发展都难。
李书记等人看了一会石油喷涌的水管，跟大家打了招呼后，就到任城县的招待所等待去了。王致远也没有多待，跟着李书记一起到任城县，然后带人回通和县了。
这勘探一时半会是没有什么大动静的，现在就看石油出油率能持续多久，照目前这个样子持续下去，一天出上千吨的原油量，在全世界都是很不错的。
第二天王致远就接到了消息，原油还在持续的涌出，并没有减少，电话那头都是兴奋不已。王致远又将这个消息告诉了地委的几个书记，并让大家保密。
因为上面还没有明确指示，所以任城县钻井出油的消息也就没有登报宣扬，这个时候信息落后，知道的人也不是很多。
那边的原油已经积累不少了，王致远就安排化工研究所去那边拉石油，等炼油厂建立后，通和县就不会再缺油用了。
没几天文城、大城也勘探出石油了，进一步佐证了大油田的存在，大城那边原油喷涌量更夸张，一天的喷涌量有2000多吨，文城的也有1000多吨。
这可将化工研究所高兴坏了，以前使用原油都要小心翼翼，勤俭节约的使用，现在可以随便使用了，很多研究工作都可以让这些学生干部大胆的尝试了。
消息一经确定，工业部就派人过来查看，期间也有好几位首长过来考察，王致远也只是做了接待，陪同大家去勘探地考察。
消息还是没有进行大规模的报道，但是外贸部那边已经开始引进炼油厂了，并已经在这边开始规划建设工厂了。
石油化工毕竟还是一个新鲜的事物，国内了解的也少，石油工人大多在兰州玉门，后面大庆油田开发的时候，就从玉门石油调了不少人过去。
王致远也是想过由通和地委自己购买炼油设备的，购买一个炼油工厂的外汇通和地委还是有的，但是没有购买名义，这就不好操作。毕竟一个贫油国，买炼油设备干啥，现在公开的比较大的也就玉门石油。
这还是要上面去操作，王致远也只能申请一下，毕竟看着一个大油田不能开采生产，这心里是真不得劲。一时半会也没有一个消息，但好在还有原油可以使用。
通和地委今年投资的工厂在7月份都已经全部完工了，招工流程跟当初通和县一样，这次的工种除了陶瓷厂招了不少女工以外，其他大多数都是招男工。
第一个开工使用的是发电机厂，满载发电量是10万千瓦，完全可以满足整个通和地区的电量使用情况。电网早就架设到了各县，最近也在跟大家普及电线的作用，免得又有人去偷盗电线。
偷到了也没有地方出售，罪名大，判刑重，危险性高。现在这个时代，基本抓到了就是十年以上，要是造成工厂事故的，那就是妥妥的无期了。
其次是自行车工厂在霸城县开工，自行车的设计方案是由机械研究院设计的，主要就是简单耐用，结实，运载量大等特点。
最后选来选去，便宜的材料还是钢材，坚固耐用，一辆自行车整体下来28斤左右。其中钢材就有25斤。这款车比“二八大杠”轻了不少，但是质量上是不存在太大差别的。
以机械研究所的成品来看，坐4个成年人是可以行驶的，就是车胎有些受不了，骑起来也没有问题。款式自然是有大有小，也有男女之别，外观还是很好看的，每辆车车身都直接打上了编号，避免遗失。
直接在霸城县城招了5000个工人，这些人培训还是需要一段时间的，并从通和县抽调了300名机械工人过去指导大家搞生产。招的这批人最后还要进行考核，不合格的直接淘汰，重新招人。
现在进工厂还是很容易的，工厂缺人，学徒期只有三个月，生产过程说难也不难，毕竟一批人只负责一个环节就行，照着做，半个月就熟能生巧。抽调的机械厂工人，也都是识字的，比较优秀的，只要大家认真学，一个月就可以学会。
除了轮胎，这边其他的部件都可以生产，最多三个月磨合期，由机械研究所直接进行管理，理论上最高可以日产500辆自行车，但是目前还做不到，工人达不到要求，熟练后最高有300的产量就不错了。
轮胎就由合成橡胶厂进行完成，合成橡胶厂有化工研究所进行指导生产，目前建设在文城县，就在霸城县的下面，距离也不是很远，运送货物也方便。目前就专门生产各种轮胎，三轮车的，自行车的，后续还会生产板车轮胎等。
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