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英伦硬实力上的衰退具体是从什么时候开始的，每一个人有每一个人的想法。
但是在乔加的眼里，一直执行着离岸平衡战略的英伦，实际上一直在外交上处于顶尖水准。
因为英伦实际上是二战后划分世界的主力国家，因为二战后出现的很多国家都曾经是英伦的殖民地。
想想一个能够提供实际支持之外所有支持的国家，居然让世界各地深陷各种政治、种族、宗教矛盾不可自拔，而且始终无法完全摆脱对他们的依赖，这是多牛逼的外交操作！
不过这种所谓的离岸平衡需要以‘和平’作为依托，也就是他们这一套对于硬实力比他们强的国家没有太大的效果。
当年撒切尔夫人在老母亲家里摔的一跤，还有老王子在港岛交接时候的苦瓜脸说明了很多的问题。
就算他们秉承了自家的传统，在港岛埋设了大量的‘民主暗雷’，并且按照的自己的需要进行引爆，导致了老母亲受到了一系列的伤害……
但是现实印证了一句有点中二的话，‘那些无法杀死我的，会让我变得更强大’。
每爆一颗雷，当伤口结疤之后，就会有一块新的补丁打上去，原本不算通畅的血脉会因此变得畅通。
在乔加的概念里，英伦的衰退根源在于，随着时代的进步国家发展的需要，人们受教育的程度越来越高，真实信息获取的难度降低，英伦的那一套离岸平衡战略开始逐渐玩不转了。
如果把过去的世界视为一个整体，那就是美利坚带着四个各有想法的小兄弟统治着这个世界。
而英伦就是四位当中最有智慧的，他们紧紧贴合着美利坚的战略，狐假虎威的执行着自己的战略，几十年的时间里获取了超额的收益。
在很多英伦人的眼里，他们根本就不需要太强的军队，他们只需要通过外交手段，就能撬动这个世界。
但是当美利坚大哥表现出疲软的态势，英伦却发现自己好像顶不起来了。
深陷于战略惯性中的英伦，短时间内根本就无法转向。
将军比坦克多，是英伦媒体对现如今英伦的一种讽刺，但又何尝不是一种无奈。
过去乔加对英伦的衰退还没有具体的概念，但是当他乘坐的专机飞到英伦三岛上空的时候，他发现英伦是真的做不好事情了。
伦敦居然堵机了！
乔加乘坐的环球8000倒是顺利获得了在希斯罗机场降落的指引，但是另外一架带着女人和孩子的专机，却被地面塔台一杆子支到了位于伦敦东北部偏远的斯坦德机场。
乔加被这种操作给气笑了……
原本他是想要让所有人乘坐一趟飞机过来的，但是老卡曼坚决不允许伊戈尔跟乔老板乘坐同一架飞机，并且不允许对外界透露伊戈尔的具体行程。
英伦地面倒也不是故意想要怠慢谁，实在是他们已经应付不过来了。
建议来自世界各国的领导人坐民航，然后安排大巴进行接送，估计也就英伦人能想的出来。
因为组织能力的孱弱，他们连外交上的基本风度都有点维持不住了。
这就太讽刺了，从宣布老太太去世，到今天已经是第10天了，十天时间居然交出的是这种答卷，简直让乔加不可思议。
在他的印象里，就算是老家的某个县搞庆典，也不至于乱成这个鬼样子。
乔加当然是不可能让尼斯他们飞去斯坦德机场，那个破地方坐火车进伦敦中心都要40分钟，开车加上可能堵车的时间，没有6个小时别想到他们预定的住所。
他在飞机上打电话给有些焦头烂额的克莱弗利，强硬的表示你要是不想办法我就直接回去了……
然后两架飞机在英伦的上空愣是盘旋了将近40分钟，这才降落到了希斯罗机场的跑道上。
乔加的强硬插队，导致了机场状况越发的混乱，专用的停机跑道上也排满了飞机。
地面上荷枪实弹的士兵和警察，努力的配合机场方面调配地面车辆，但是场面却越搞越乱，一些比较强势的国家特勤甚至跟地面人员发生了冲突。
现在这种情况，让各国大使馆的车辆全部进场是不可能的……
但是你让那些大人物坐那种明显是从某个高尔夫球场借来的电瓶车，就有点太不尊重他们和他们身边的特勤了。
这时候就能看出英伦划分的三六九等了……
来自世界各地的大商人，会由武装警察护送，乘坐电瓶车出机场。
小国领导人可以分配一辆8座的高尔夫观光车，然后有几个警察引路，让保镖们和多余的工作人员跑步跟上。
乔加下飞机想要跟后面降落的尼斯他们汇合的时候，就看到刚果的卡比拉一脸愤怒的坐在一辆电瓶车的副驾驶上，6个拳王体型的助手挂在电瓶车两侧……
这家伙估计是非常的不爽，所以恶意的催着驾驶员加快速度，让两个负责引路的机场工作人员和警察，不得不大呼小叫的追在他们的后面。
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