“咱们三城市作为华夏的工业基地之一，现在的主打产品就是汽车产品，所以我建议咱们出海的商品主打也可以是汽车，嘿嘿
以及和其他的一些配套的工业设备，比如说电池，比如说电机这种。这一部分也是咱们出海的大头，大家说是不是？”
其他董事长连同陈小川，也是忍不住为山城汽车的董事长的话表示赞同的点头。机电产品和新能源车的确是现在华夏出口的主力军。
山城汽车的董事长将一只手举起来不停的画圈，就像给在场的人画饼一样。
“在初期咱们可以直接从国内将工业产品运输到中亚地区在成熟之后，咱们也可以进行本地化生产，毕竟中亚可是一个大地方。
咱们都生产也可以从当地开始毕竟咱们山城到中亚地区还是有接近两三千公里的路程。
但是最为核心的零部件生产还是得到咱们华夏内地。他们嘛，就作为咱们的一个组装基地好了。”
山城汽车的董事长说完之后，全场的汽车制造的董事长们就开始为他疯狂的打call，
毕竟现在他们的产能扩建得很厉害，截止到2012年一季度结束，国内新能源汽车的年规划产能已经达到了1800万之巨，
相信过不了多长时间国内新能源汽车的产能就能够达到2000万以上。
基本上算是把国内的一些市场给吃干抹净了，
所以现在的车企就需要的是迅速扩张海外市场，来消耗他们巨大的产量。
中亚市场，就很不错……
在伊犁经济特区推出之后，华夏车企也有了一个出海的新通道，那就是铁路运输！
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