9月，燕大开学后。
李易已经从大一升为大二的学生了，恢复了日常学习。
前两天，李易去机场把范文思接了回来。
这次对海外公司的收购比较顺利。
微人工智能公司的收购已经完成，拿到了想要的技术专利。
主要还是专利！
对于英国Ltt半导体公司的收购，目前基本谈妥了。
Ltt公司是一家1993年成立于英国的半导体公司。
主要是芯片设计和研究公司。
总计300多位员工。
年营收只有3欧元。
利润并不高，几千万欧元。
整体来说：曾经辉煌过，已经开始走下坡路了。
整个收购很顺利，并不涉及到什么国家机密，也不是顶尖的半导体芯片公司。
英国官方很快批准，米国那边没跳出来反对，没有任何意外。
李易来到学校，见了老师：陈院长。
这次‘燕园’小程序，被表扬了一番。
‘燕园’这个小程序，是音符短视频上，第一批小程序。
其他学校都没有。
只有羡慕的份！
燕大是所有高校中，最先有自己的学校小程序。
帮助学生完成开学报到的学校。
在小程序刚刚上线的热度加持下。
燕大也是狠狠出圈。
成为大家讨论的对象。
身为顶尖高校。
燕大知名度，在学生心目中的地位已经很高了。
可在众多顶尖高校中！
在那些顶尖学霸面前，燕大和其他高校相比较，还是有长有短。
这次借助小程序又出圈，燕大给人的印象更深刻了。
燕大是积极拥抱和接受新技术的高校！
不是守旧的老顽固。
今后优质生源争夺上，会更加轻松。
“李总……！”
燕大。
小黄车创始人，戴维和李易见了一面。
并向李易汇报了小黄车目前的大概情况。
李易了解到，小黄车已经发展几十多个城市了。
而且已经完成了2轮融资。
这两轮融资，李易都有跟进，持股比例已经达到40%！
戴维听了李易的建议，采用AB架构，牢牢把持着公司。
后续引进的其他股东，也没有放出一票否决权。
连李易都没要一票否决权，你们这些股东还想要？
想都不用想。
加上李易从来不插手公司管理。
只派人监管财务而已。
公司发展中，还提了不少意见。
大家都是燕大同学。
戴维在后续融资中，都让李易跟投，持股没有稀释，反倒是提升了。
李易已经是小黄车最大股东了。
小黄车发展，也给音符支付带来了更方便、更快捷的使用场景和接入口。
“我们小黄车发展非常迅速，目前总订单量已经突破200万，单日为学校出行近10万次。”
“有‘小黄车’小程序的支持，预计很快会突破500万总订单量、1000万总订单量！”
“明年，我们准备覆盖国内大部分城市后，进军海外……”
戴维和李易聊的很开心。
因为都是校友，李易算是自己的伯乐。
李易只投钱，对管理一点兴趣没有。
这种好投资者哪里去找？
更何况，小黄车发展，李易还给了很多建议。
否则，小黄车发展不会这么顺利、这么快速。
对于李易……戴维相当佩服，业内有人说李易是最顶尖的“产品经理”。
一手打造了自己的金融科技帝国。
很多好的项目和赛道，目前互联网科技圈都在跟风。
关键，李易目光各方面真的很毒辣、看得也很准，旗下公司更是环环相扣！
有李易指点，小黄车发展才会这么快速。
进军海外？
戴维想听听李易的意见！
“没有问题，按照你的想法和规划来走就行……”
共享单车上一世是有进军海外市场的。
小黄车也进军海外市场了。
只不过，小黄车死得太快……一家公司5个一票否决权？！
现在，没有这方面的限制，还有李易提供资金，提供了未来的发展规划。
进军海外时间提早了很多。
李易也不会插手小黄车的发展规划。
让戴维自己去处理就好。
需要资源或者资金，他也会提供帮助。
在海外，有Tk短视频，以及音符短视频的股东，李易还是有一些人脉的。
得到李易的认可后，戴维很满意的离开。
开始布局小黄车全国各大城市上线。
小黄车的小程序推出后，小黄车的发展速度会更快。
不需要用户特意下载小黄车，只需要有音符短视频。
直接长按音符短视频，扫一扫就能进入‘小黄车’的小程序。
小黄车有先发优势。
其他共享单车，最多就是在自己所处的城市或者附近城市上线。
小黄车已经布局全国市场！
同时，其他共享单车，开发小程序还需要时间。
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