回到八十年代当航空大佬

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第39章 旧城改造计划

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某个中年人说道:“同志们,别光走动啊。畅所欲言嘛。看看有什么值得改进的。”

杨书记小声说道:“省领导小组,招商办的王主任。”

王主任笑眯眯的,显得十分和蔼可亲。

“小同志叫我老王即可。我看他们是看不出花来了,小同志,你看看。”

“行,领导,我待会再说。咱们去前面看看。”

杨杰认认真真观察,发现这里的市场太匮乏了。

这顶多就是义乌那种赶集交流会的水平。

难怪杨书记会说超英公社的发展比这里快多了。

物流园那边,现在已经有了批发中心的概念。

罗湖区的很多商品都放到了物流园来。

并且外部一条小吃街,一条服装街,一条水果街(基本上都是西瓜、夏季甘蔗、香瓜)。

可以说,杨杰规划图是歪了点。

但这个趋势十分美好。

布局也比罗湖那种乱糟糟的情况好多了。

南头这边,除了日常的蔬菜瓜果,就是某些小服装店,吃的混合。

交通狭窄,车辆拥堵。

房屋布局不合理。

道路上还有粪便,卫生条件极差。

“难搞,除非推倒重来。否则这一带的居民区和楼房,就是最大的阻碍。”

“要想发展好,道路必须要拓宽。”

杨书记摇摇头:“推倒重来是不可能的,成本太高了,短期之内,我们也无法提供这么多的住宿房屋。”

“有没有改善这种脏乱差的方法。”

杨杰回答:“有。”

所有人顿时来了精神。

“限行,除行人以外。凡是车辆,牛马(其实是骡子),包括自行车都禁止入内。”

“在前后设置阻拦网,就可以解决这个粪便和尾气问题。”

王主任眼前一亮:“记上,记上。”

“其次,改动先用房屋的朝向问题。”

“把前门改后门,后门改前门。让商铺和饭店面对面经营。”

“行人在中间走,两侧都是商铺,这样就看起来更加繁荣了。”

杨书记点点头:“记上,小杨那边的物流园,就是商铺面对面的布局,后面则是运输通道。”

因为物流园整个都在杨杰手里管辖。

厂家和商家要想来这里,只能遵守他的规矩。

其实就是一条街商业,隔壁是商家小推车运输通道,再隔壁又是商业街,然后又是通道。

到底有没有好处,其它的不知道,至少整齐了很多。

其实地摊夜市,以及未来的商业路、步行街都是典型的门面对门面。

而以前是单面布局,更加讲究南北朝向问题。

“两头,以及中间添加几个大号的垃圾桶,安排人定时清理。”

“安排几个红袖章(城管前身,罪过罪过),收取卫生管理费用,同时维护秩序和卫生。”

“在两侧进出口位置,在建立公共厕所,一定要尽可能解决臭味问题。实在不行厕所旁边移栽一些树木。”

“再有就是占道经营的问题。允许超出多少距离,这个必须要写入规定的范围内。”

“否则你突出一点,我突出一点,马上就把路堵死了。”

“这样不利于人员走动。”

“至于进货,可以和他们说好,直接去物流园那边谈。”

杨书记随后说道:“你能不那在安排几个车子?不让使用牛车和骡车,运力不够。我把超英公社的拖拉机都调过来了,还是不够用。”

杨杰:“啊,这....”

难怪这么多动物粪便,原来是运输工具不够用啊。

杨杰点点头:“成,我明天就去看看,再去买一批货车。”

“对了,领导,这加油问题得尽快解决了。”

“现在物流园的加油都得去罗湖加油,中间还有很多不必要的亏损。”

王主任认真的思考了一下,作出口头承诺:“行,这事我们会重点抓一下。”

特区的石油不是进口的,也不是北方来的,而是广东本地产的。

在广东的西南地区,有个地方叫茂名。

它是长江以南地区,唯一一座以石油出名的城市。

因此有了南方油城的美誉。

当然,它和大庆没办法比。

主要以页岩油为主。

如果北方油田是开水闸,他最多算断断续续的水龙头。

当地的石油化工产业齐全。

主要是供应海军为主,少量出口澳门和香港赚外汇。

现在,特区发展越来越快,慢慢的变成了出口转内销。

还曾一度造成香港油价的大幅度波动。

79年的油价,在内地并不便宜。

66号汽油6毛钱一公斤,0柴油3毛5一公斤。

至于为啥是公斤单位,杨杰也搞不懂。

在他记忆中,中国对于石油的计算都是重量单位。

比如发现了多少多少亿吨石油储备。

而外国喜欢用多少多少亿桶来计算。

国际石油为每桶是159升。

两种计量方法没有谁比谁更科学,只有符合自己的需要,才是最根本的。

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