尽管如此，这个收入依旧是杯水车薪。
没听过八十年代有哪家公司靠着观光旅游，能把飞机发展起来的。
此外，真正的客源太有限了。
基本上就是靠着一部分人的热情买单。
频繁的改装，也造成了各种隐患。
这下美国人可以光明正大的说了。
你们看，这飞机就是粗制滥造的。
83年下旬，魔都市领导和麦道公司深入合作的消息，无疑是压垮了众人的最后的稻草。
运十，没得救了。
这天，一个年轻人急匆匆的跑过来大喊：“马老，马老，开开门啊。好消息，好消息。”
马老立马恢复精神，简单的擦了擦一把脸：“什么好消息？魔都领导同意批款了吗？”
年轻人回答：“不是，是鹏城来人了，说是要买咱们的飞机。”
马老吃惊：“什么！”
...
时间线回到一个月前。
运十在全国各地的表演，和接受领导的新闻大肆报道。
这个新闻被鹏城的各界领导都知道了。
同时，南头半民用直升机机场开始投入使用。
说是半民营，其实这个机场的规模超大。
赵书记就在特区会议室提出了一个新概念。
“我前些日子去广州开会，提出让上面给咱们拨调两架飞机。”
“结果他们拒绝了，并且出言放肆。”
“我今天赵某人就把话撂这里了。”
“咱们鹏城，要有自己的飞机。”
参与议会的人议论纷纷。
不管靠不靠谱，只是这个决定绝对是英明的。
飞机啊！
很多干部都没看过，更别说坐过。
赵书记直接：“老杨，我记得你两年前不是提过一个航空公司方案吗？给大伙说说看。”
杨先进也有点受宠若惊：“领导，那个方案不太适合。那是小杨提出的一个私人运营飞机的方案，与民航规定有些冲突。”
赵书记恍然大悟：“哦，是这样啊。那能不能借用一下，或者说。算了，你回头把方案给我先看看。”
说是先看看，转头两人就把电话打到了物流园那边，让杨杰来汇报方案。
赵书记、杨先进，还有2个书记员，以及其它的几个陌生领导共同在办公室开小会。
大会办小事，小会办大事。
这个传统早就在了。
杨杰先是打个趣：“这么多领导，有点小紧张。”
杨先进安抚道：“别紧张，我们几个人就是对于你构思的民营航空公司的想法很感兴趣。”
赵书记说道：“我和几位同志对你说的航空业带动经济发展，提高社会知名度什么的，这些都没有多少疑问。”
“就是想要问问，有些管理上的漏洞，你如何解决。”
杨杰端正的坐好：“您请说。”
赵书记琢磨了一下，然后说道：“我举个不恰当的例子。假如飞机要从鹏城机场飞往广州，如果被人挟持了，要去香港，怎么办？”
杨杰回答：“给机组配备两个格斗能力强悍的退伍兵，专门负责空中警卫工作。”
“其次，就是对上飞机的所有乘客，必须要检查行李和搜身。”
赵书记皱了皱眉头：“这不符合民航的管理。”
杨杰回答：“赵书记，可能您有一点忽略了。我提出的可是廉价航空，不是高大上的飞行体验。”
“怎么检查，能携带什么东西，合不合规，那都是我们的规定。”
“爱坐不坐，不坐拉倒。”
“总之一句话。”
“我们廉价，没有办法给事多的乘客提供这些服务。”
“实在不行，就拉黑他们，不给他们上飞机。”
赵书记虽然不是很理解，但是大为震撼。
杨先进在一旁窃窃私语。
随后，他对着赵书记说起了自己以前的经历。
“您还别说，这办法或许可行。”
“我以前的时候，去过广州吃饭。”
“那国营饭店的服务员，可谓是鼻孔朝天。”
“服务态度是有点小杨的那个模样。”
“比如你想借用饭店的厕所，解决一下生理问题。”
“答案是不行。”
“再比如你吃面想要个汤勺。”
“回答是没有。”
“当时可把我爸气坏了。”
“两人起了冲突，对方敢伸手打人。”
“还别说，就这，规矩立的明明白白的。”
“只是没见过那家的生意差到哪里去。”
“想要多余的服务，没门。这个思路不错。”
“咱们完全可以在检票前，把路子卡死了。”
赵书记考虑了一下。
“同志们觉得，这个从源头上卡死的操作可行吗？”
有人提出疑问：“这样会不会导致航空公司的服务不好，到时候生意变差了。”
“现在香港人都提倡客户是上帝，服务至上。”
杨杰立马回答：“大家别忘了，这是私营航空公司。大不了牌子上不挂地方上的名字，要是投诉，就说私营的责任。绝对不抹黑特区的形象。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢回到八十年代当航空大佬请大家收藏：(m.20xs.org)回到八十年代当航空大佬20小说网更新速度全网最快。