回到八十年代当航空大佬

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第127章 与学校的矛盾

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“培训学员的事情,这好办。”

“学校的事情是你负责的,你就扩大招生名额就好了。”

陈卫国:“可这鹏城大学的钱主任有意见。”

“说咱这学校都快成航校了。”

“一点儿也没有高等学府的样貌。”

杨杰嗤之以鼻:“我看他是学术研究研究傻了。”

“文学研究?琢磨顶天,有鸡毛用。”

“你负责找人,我去走关系。”

“咱们把飞行学院和公共交通运输学院两个专业划走,单独建立学校。”

“省的听他瞎叨叨。”

陈卫国:“了解。”

飞行学院可不仅仅是培养飞行员和空乘人员这么简单。

它还和6023研究所挂钩,牵扯到更高一级的中科院单位。

其次是公共交通运输学院。

这主要是以诸多南头开头的公司投资的商业化学校。

可以理解为一所工商学院,外加职业技术学校的组合体。

技校这时候可是高大上的存在,不是社会的鄙视链。

从这里出来的,走上社会,都是实打实的人才。

是能够被鹏城老板认同的高素质人才。

这两个院系一走,剩下的鹏城大学基本上就是抓瞎了。

文学研究再厉害,那都是字面上的学术。

还有包括有些不明所以的“理科”、“数学科”。

可以造就论文一大堆,但没啥软用。

更何况,最早弄这所学校的目的并不是建立一流的高等学府。

纯粹就是给航空公司和物流园、客运公司等等做成一个人才培养基地的。

如果自己每年投入很多钱,却拿不到话语权,得不到人才。

那还不如换成民办大学。

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