回到八十年代当航空大佬

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第166章 内斗

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王局:“这份杂志,留我这里了。”

“有关的会议,我会和局内的同志在商讨商讨。”

“这里有两个过渡方案,你自己选择一下吧。”

杨杰连忙起身查看。

原来是中联航的申请诉求。

民航则是第一家载旗涂装的航司。

中联航才是第二个载旗涂装的航司。

而国航需要有自己的涂装,他只是区域航司。

中联航是空军经营的,日常很少经营地方航线。

空军除了这个任务以外,机组成员本身还有空军的日常训练。

这些任务很重。

现在,要求他们去经营国内航线,那不是要出乱子吗?

其实从军队经商开始,不少人就开始反对。

而且相关权力腐败,倒卖部队财产的事情经常发生。

国产运7飞机,目前的700万已经是白菜价格了。

同时期的伊尔14,载客只有运7的三分之一。

目前市场价都高达2000万。

这些飞机曾经相当一部分是空军飞机,怎么没了?

想想那些白手起家的航司,白嫖的飞机哪来的,这就知道了。

所以,有部队领导就申请中联航关停国内的航线。

他们专门负责特殊国际航线,建立中外建交关系网。

这样就算亏钱,也能亏少一点。

另外一个就是西飞的运7的申请报告,表示现在飞机制造成本降不下去了。

本来也是,七百万能干嘛呢?

真的是一点儿也不赚钱。

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