俄国深空宇宙探索公司的成功，让很多国家开始打电话过来咨询。有的是为了发射卫星，有的则是为了预定未来宇航员上太空的计划。
甚至NASA、欧空局，函夏航天及国际空间站都发来祝贺，表示希望未来有机会可以合作。在国际空间站允许的情况下，暴风雪号航天飞机可以与之对接。
这样的名望与合作，尼古拉也不可能一个个单独回复。全部交给负责人普希金统一对外回答，并且积极敞开合作的怀抱，但没有进行实质的承诺。因为大家还在憋着释放下一个大招，万米高空的航天飞机发射任务。
虽然统一对外答复是这样的，但架不住熟人打电话过来询问。“尼古拉阁下，我是撒勒曼。
首先祝贺你们俄国深空宇宙探索公司的成功，如果可以的话，我们沙特希望与你们合作，并且委托你们帮助我们把航天员送上太空。当然了，钱不是问题，只要一张去太空的门票就行。”撒勒曼接受手下的按摩，打着电话道。
“撒勒曼大哥，不是我不愿意，只是现在我们的技术还未完全成熟。等待时机成熟之后，一定给您第一个安排。当然了，价格也会给您最优惠的。”尼古拉热情的回复这位土豪，毕竟老客户嘛，总要客套几句。
“唉！尼古拉老弟，您和我还客气干嘛，要不先给你们投资10亿美元如何，以后还要与你们加强合作，我们还要发射月球探测器、火星探测器又或者太空舱。我们已经与卡特尔、阿联酋那边沟通好了，如果你们发射推力够的话，我们准备建立一个由阿拉伯世界的国际空间站。”撒勒曼笑呵呵再次回答道。
“我们的暴风雪号一次可以携带三十吨的货物上太空，如果高空发射成功，未来运转效率将会大大增加。当然了一切都需要建立在资金充足的情况下才行。”尼古拉认为这确实是一个航天合作大单。
“那就这么愉快的决定了，我们沙特作为第一个客户，其次是卡特尔和阿联酋。我们三国将会陆续投资三十几亿美元，当然了，如果你们能够生产月球登陆车及太空舱的话就再好不过了。”撒勒曼的胃口越来越大，谁还不想要一个航天梦。
“撒勒曼大哥，这个完全没有问题啊。不过我建议与你们利雅得大学合作研发月球车或者太空舱，这样更具你们阿拉伯人的特色，飞上太空之后也更加有面子对吧？”尼古拉早就掌握对方那点炫耀的小心思。
“对。。对。。对，还是尼古拉老弟你考虑的周到。我这就联系利雅得大学，你先忙。到时候我也会在线上观看暴风雪二号发射直播，祝愿你们早日成功。”撒勒曼挂断电话之后，尼古拉也重新走到控制中心，准备观看即将发射的任务。
在发射前期准备时间，尼古拉还分别接听了来自卡特尔王储塔米姆·哈马德·阿勒萨尼及阿联酋副酋长谢赫·哈姆丹两人的电话。
大概意思也和沙特差不多，想要合作发射卫星并且开始太空的探索合作，以及帮助他们培养航天人才。尼古拉看在美刀的面子上，这种事情怎么好意思拒绝呢，当然是照单全收。
2003年1月15日上午10点，哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场的气氛再次开始紧张而庄重。
不过这次的焦点停留在安-225运输机上，与上次的能源号火箭绑定着暴风雪一号航天飞机不同，这次暴风雪二号被固定在安-225运输机的机背上。而且远远看去，暴风雪二号的两侧还携带着巨型助推器。
“观众朋友们，欢迎收看蓷特为您直播的暴风雪二号航天飞机升空项目。我是本次的解说主持人，马克。我是本次解说主持人艾尼。
与上次的发射方式不同，本次的发射方式采用安-225运输机背负着暴风雪号飞机，飞上万米高空。然后暴风雪二号助推火箭进行点火脱离，最后帮助暴风雪号成功进入太空预定轨道。
很多人，可能不理解整个过程。下面我们来播放一下动画模拟视频，这种方式开创了航天界的先河，也让我们看到人类航空工业技术的结晶。首先我们大致介绍一下，全世界最大的运输机安-225。
安-225是由6×D-18T涡扇发动机提供动力，最大载重达到255吨。飞机乘员6人，长度84米，翼展88.4米，高度18.2米，推力6×240千牛。最大飞行速度可以达到930千米/小时（约0.8马赫），飞行高度最大可以超过米。
下面我们再来介绍一下，暴风雪二号航天飞机。最大质量105吨（不含两个40吨助推器），有效载荷：30吨，机组成员：2-10人，飞行时间：7-30日，轨道倾角：50.7-110度，轨道高度：250-1000千米，着陆速度：312-360km/h，长度：36.37米，高度：16.35米，翼展：23.92米，机翼掠角：45度。
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