“好！今天最后一场！能不能打破零蛋就看这局了！”
“加油！加油！”
见队友们依旧很有气势地回复了自己的鼓劲，李森点点头，抬手戴上耳机。
现在是晚上九点半，本周第一天由艾伦格对阵米拉玛小组的赛事已经打到最后一局，地图是沙漠。
今天队伍的战绩还不错，前面五场比赛里总共获得了三十淘汰，说明几人的手感还是在线的。
不过圈运就稍微差了点意思，倒不是说第一个圈不给力，而是连续数局，在关键圈型时来了个天谴式切角。
譬如什么艾伦格三圈机场岛东部卫星楼中心，自己占住了N港门口房区，结果四圈极限刷进军事基地的。
再比如米拉玛阶段三豪宅中心，队伍好不容易踩住豪宅东南侧大仓，然后阶段四直接西切刷到圣马丁左侧山顶的飞机坑。
前五局基本都是这种阴间刷圈，让李森的心情稍稍有些憋屈。
虽然自己是以运营见长，但也不是什么圈都能运营啊！
像这种把自己这切成强侧，然后通往中心点的路径上，队伍密度又十分拥挤的刷圈，任谁来也找不出什么能逃出生天的路径！
再加上载具还有点小拉胯，也不知道是怎么了，前五局比赛里，队伍居然一辆大车都没拿到过，不是两种摩托就是越野蹦蹦，更是把转移难度拉满！
李森调整了一下耳机，心里默默祈祷。
别的不说，好歹载具别这么逆天吧？！
游戏很快载入，米拉玛黄褐色的地貌出现在屏幕里，他还是依照惯例，迅速查看了一下航线。
航线起点在左上角大E城西部，而终点则是右下角的天堂港。
李森看着大地图，抬手摸了摸下巴，接着伸手拿起鼠标，开始在地图上不断用航线标记着各个位置，同时脑子开始飞快地转动起来。
这局的航线有些偏南，不过整体来说，除了地图右上角的队伍可能要换点，其他位置的队伍应该还是能回家的。
那么，从航线起点开始，可以跳到固定点的队伍应该很容易点出来：
大E城应该还是由同组的DTA跳，然后米拉玛小组的鼎丰堂，应该也会在起点找车去南边滨海小镇。
接下来是Monte的ZT，电站山的购东，还有轴承高地的K.W，这些地方也都在航线可以直接落到的范围内，多半不会有变动。
不过到地图中部的话，落点有变更的可能性就稍微变大了一些。
Pecado的XYS倒还好，直降就能降到。
但是圣马丁的FLA，还有边上豪宅附近的Muse，本局就要做出选择了。
这两个地方属于高飘勉强能飘到的范围，可为了节省时间，他们多半还是会选择在半路拿车。
那么因为两队的路线相近，搞不好会在路上先爆发一波落地抢车战。
前五局打完，Muse的积分还挺高的，而且他们本身打法也比较彪悍，想来不会怕抢车战这种事；不过FLA的积分就不那么理想了，现在才堪堪排在第十四名，不知道他们会怎么处理。
再往后面就是自己队的矿场，这位置还是正好能飞到的，不必担心。
不过再往后，地图上右下角剩下的大资源点就不那么多了。
狮城默认是SYK的落点，想来他们不会换；接下来是Impala，YMY应该也可以轻松落到。
到这里为止，所有能跳到固定落点的队伍清点完毕。
李森把地图上标记到Impala处的路标取消，接着拖动鼠标，重新放回航线起点。
算上自己，现在已经点出了十一支队的落点，那么接下来是那些可能换点的五队。
首先是POP，他们的军事基地貌似有点远的样子，只要指挥不是犯了失心疯，多半会选择换点，而他们的副跳点……好像是地图正南底部的那些野区？
唔，总之先存个疑……
然后是喜欢跳Cruz城的MM，这局航线的直线距离都在四公里以上了，势必得换跳点。
而她们的副跳点……如果到现在她们还没有找到新的靠谱的教练，那么想来还在沿用自己设计的那套落点吧？
也就是说去狮城的概率很高。
接下来是ERR……
李森挠挠头，表情有些犯难。
这支队因为成绩不太好，所以一直没有被列入到重点观察对象里，做了这么长时间的路线图，也只是把他们主落点火车站记下来了，要问这队的副跳点，一时半会儿还真想不起来！
不过他很快摇摇头。
既然这队成绩不好，没花精力去记他们的信息也很正常，就算他们乱跳，真到突发遭遇战的时候，还是得手上见真章！
还有WanT也是一样的道理。
最后就剩原本落点在水厂的SEE，依照训练赛和实战总结来看，他们这局落在终点天堂港的概率最大。
李森用鼠标在天堂港上画下路标后，再度确认了一下自己“点名”的队伍数量，在确定没有疏漏之后，满意地点点头。
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