华夏的海军发展比较诡异，从唐忠国顺回来几艘美国战列舰和一艘航母之后，海军的发展就跟脱缰的野马一样，完全不受控制。
全能指挥舰，就是海军自己搞出来的一个舰型，纯纯脑洞出来的，当时唐忠国受邀参观下水仪式的时候，整个人都是懵的。
为什么叫全能，真的就是啥活都能干！
首先，他具备护卫舰的区域拒止能力，侧舷鱼雷喷射管、短中长距防空导弹巢、反舰反弹道反辐射导弹垂发系统，电磁线圈加速近防武器，电磁轨道加速速射炮，是应有尽有。
其次，这上面的雷达系统非常的完备，配备了全向的广域相控阵雷达，雷达覆盖范围超过了5000公里，同时还具备全角度防藻固定声呐阵列，水下回波距离800公里。
甚至，这艘军舰上面，还具备一条完整的电磁弹射及阻拦系统，能够飞最新的改型歼12E，海基隐身多功能战斗机，因为足够大的体量，舱内和甲板上面一共可以容纳最多24架歼12E，也就是两个飞行大队。
不仅如此，这艘军舰上面，还有常备的4架武直10和4架海直12，都是中型的海基直升机。
估计要不是舰体内部的反应堆核心功率不高，估计这帮研发海军装备的都要把高能集束激光武器装在上面用来反卫星了。
对，你没看错，吨的全能指挥舰用的就是反应堆作为能源。
核物理这一块国内发展也非常的快，毕竟聚变试验堆已经搞出来了，现在正在优化商用设计的流程里面呢！
聚变有突破，裂变突破就更大了，现在万吨级别以上的舰艇，用的都是国产的玲珑系列一体式的小型反应堆。
这种小型反应堆是一种钠冷快堆，支持燃料棒的热插拔和冷却剂快速更换，技术非常的成熟，从大小和功率上区分，全系列玲珑小型反应堆，一共有25个型号，能够应用在各种大型船舶舰艇、海上平台和大型飞行器上面。
确实有个大型飞行器的项目用到了核反应堆，是一个巨型的纯电飞机项目，现在还在陕飞基地搞静态测试的！
唐忠国听说过，但是没有见过，据说翼展有105米，机长有97米，翼面面积超过1000㎡，动力上面有8个功率达到15MW电动机驱动螺旋桨，起飞重量达到了600吨，空重接近200吨，不过货仓容积相当大，达到了惊人的1500m3，主要就是用来转运一些大型的设备和载具的！
这台飞机最牛逼的点，还是因为装配了150MW的玲珑堆，使得续航达到了恐怖的km，就是这么多，非常的恐怖，单次加注燃料棒和冷却剂，能够绕着赤道飞三圈不用停！
根据唐忠国所知，这架核能纯电运输机虽然还在静态测试阶段，但是已经被预定出去12架了，这些还是企事业单位，看样子，只要试飞成功，估计一直持观望态度的军方，也要下场飞订单了。
虽然，这种螺旋桨纯电飞机不太可能上战场，毕竟这种飞机过于庞大，起飞距离很长，根本就不适合一些野战环境，但是它用来转运大量的人员和装备到一些距离前线不远的设施完备地区，还是比较经济实惠的，毕竟喝油的飞机，再怎么进行节油优化，也永远比不上核能纯电飞机！
其实，国内还有一款超大型飞机，不过不是核能纯电的，而是喝油的飞机，也同样是民用飞机，是由605所领衔研发的一款超大型地效飞机。
早就已经列装完成了，现在在南海区域内通航，用作人员货物运输。
这架地效101，虽然没有陕飞正在的研究的核能纯电飞机那么大，但是也并不小，翼展在80米左右，机长在70米左右，而机翼面积则接近了900㎡，货仓面积在1000m3左右，动力方面拥有6台涡扇14D海基改进型，前4后2，能够在海面以上8-12米的位置平稳飞行。
要知道，地效飞行器的效率，可是远远超过商用货轮的，虽然没有货轮那么能装，但是高价值或者对新鲜度有要求的产品，用地效飞行器转运可是非常的经济实惠的！
反正，自从72年投入地效交通网络以来，整个东南亚的经济全部被盘活了，除了菲律宾，虽然菲律宾不敢拦南海区域运行的地效飞行器，但是他们在旁边酸几句的胆子还是有的，经常远远的驾驶着自家海警小汽轮，跑到能够地效飞行器航路附近，弄个照相机拍几张模糊的照片，然后在自己国内宣扬华夏怪物论，跟69年苏联的里海怪物事件如出一辙！
美国佬当然也知道华夏的南海地效交通网络，甚至因为是地效飞机被定性为民用的关系，想求购一架运回国研究研究的，但是目前为止南海地效交通网络还在不断的建立完善当中，别说要对美国进行技术保密了，连自己用产量还没有保证，怎么可能卖的！
反应最大的其实是苏联人，因为他们自己自家的里海怪物测试中各种问题频发，进度一直在拖，虽然69年就被美国佬曝光出去了，但是自家人知道自家事，现在地效飞行器别说军用，民用都费劲。
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