十一月中旬，广袤无垠的宇宙中。
一架通体银白色的航天飞机，正缓缓的行驶在一片金色的海洋中。
寂静无声的电磁波偶在浩瀚的宇宙中传播，通过提前布置的数颗信号增强中继卫星与一点五亿公里之外的地面指挥中心进行着长达数分钟延迟的交流。
“呼叫地面指挥中心，这里是‘夸父号’，我们即将抵达‘逐日点’。”
通过耳麦汇报了一句，夸父号航天飞机的驾驶舱内，通过特殊拍摄装置传递回来的画面，担任队长负责执行运送量子引力模拟激发设备任务的景海鹏看向了窗外的世界。
经过特殊改造的夸父号是全封闭式的航天飞机，没有驾驶窗，也没有舷窗，机身外包裹着厚厚一层隔热材料与防护装甲。
而驾驶舱内观察外面的情况全依赖部署在外部特殊改造的多个拍摄装备。
透过拍摄装置传递回来的画面，可以清楚看到舷窗之外的世界不再是一片漆黑。
而太阳也不再是天空中熟悉的光盘，而是一个填满整个视野、甚至超越视野的、沸腾着的金色海洋。
隔着数百万公里的遥远距离，它依旧巨大到令人窒息，占据了他所能看到的宇宙的全部背景。
即使有最先进的滤光系统，中心区域也是一片令人目眩的、纯白炽热的光之深渊。
此时此刻，航天飞机仿佛是一粒尘埃，正坠入一个无边无际、永恒燃烧的金色熔炉中。
视线避开最核心的眩光，他的目光聚焦在太阳表面光球层上。
那在地球上看上去光滑的球面，此刻正在剧烈翻腾着永不停息的金色“米粒组织”海洋。
那每一个“米粒”都比地球上的大陆还要庞大，是炽热等离子体从内部翻涌上来的对流气泡顶部。
它们不断形成、上升、扩散、冷却下沉，边缘相对较暗，整个表面如同沸腾的金色油锅，充满了狂暴的能量。
驾驶舱内，记录防护装甲的温度测量仪正实时将数据传递回来，就在他们靠近本次任务的目标‘逐日点’位前，特殊改造的防护装甲温度已经飙升到了一千二百多摄氏度，而且随着他们的靠近还在迅速升高。
虽然防护系统隔绝了致命高温，但景浩鹏仍然能够“感觉”到外面那难以想象的、能将一切瞬间气化的热量。
那是离子体海洋的沸腾和磁场的剧烈活动，但这一切在真空中是绝对寂静的。
这种视觉上的狂暴与听觉上的死寂形成诡异而令人窒息的对比。
他可以想象到，一旦航天飞机的防护系统和温控装置失效，自己将会面临怎样的下场。
或许会直接变成一堆漆黑的焦炭？
这是人类第一次航行到距离如此近的距离上，已经超越了2018年发射升空的“帕克”探测器距离太阳最近的610万公里。
而他们的目标则是距离太阳表面450万公里的‘逐日点’。
在那里，他们将投放下量子引力模拟激发设备，并短暂的停留半个小时的时间，收集数据和相关的残害。
当然，如果条件允许的话，他们还会再针对太阳采集一些恒星数据。
毕竟这可是打破历史记录的超近距离观测太阳表面任务，如果不多采集一些数据，下次可没那么容易来了。
即便是夸父号航天飞机是经过特殊化改造的，甚至为了稳定航天飞机内部的温度，还拆掉了大量的科研设备，更换上了全新的散热系统。
但理论上来说，它也仅仅能够执行一次超近距离的观测任务。
等回去后，如果要再执行类似的任务的话，外部的防护装置和隔热系统需要重新更换。
而需要更换的整套设备算上来，价值超过了三个亿！
是的，在如今已经流水线化生产航天飞机的基础上，光是夸父号的外部的防护装置和隔热系统就接近了一架航天飞机的制造费用。
不仅如此，为了这次的任务，他们还提前安排其他的航天飞机在太阳与地球之间部署了数颗信号增强中继卫星。
虽然说这次夸父号执行任务的坐标并不在太阳背后，但由于距离太阳仅仅只有不到五百万公里，太阳风、磁场暴动都会极大的干扰他们与地球总部的通讯。
驾驶舱内，在等待了十多分钟后，来自地球指挥中心的通讯信号总算是传递回来了。
“地球指挥中心收到，请自行判断任务执行可行度，条件不允许情况下可放弃执行任务，以安全为主！”
耳麦中，遥远的声音传来。
景海鹏沉着的回复了一句‘收到’后，转头看向驾驶位置上的刘杨，下达指令开口道：“汇报航天飞机的情况！”
“当前距离逐日点距离19.8万公里，外层防护装甲温度1376℃，隔热层状态良好，散热系统负荷28.76%，航天工质剩余65.98%，氘燃料剩余45.77%.....”
“航天飞机各项指标符合继续执行任务的标准！”
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