主要是对这条洞有一个硬性要求，那就是要制造尽量多的难度，把这个洞做小做巧。当主墓道被坏后，只有这一条道可以进入墓内时，它的存在不能做为盗墓贼进入墓室的通道，制造进出难度是唯一的办法。
在众多的建议中，魏忠贤没有采纳别人的建议，唯对于徐方提出的缩小洞内空间，窄小到使贼人望而生畏，甚至不可进入为止。
这样的要求对施工人员来说，可是一场不小的考验。
因为既然要施工，就得有工人进去。既然工人能进去，那盗墓贼为何就能被隔离住呢？
其实奥妙就在这里。
这条洞一开始施工，就用比较瘦小的工人，采取跪爬的姿势挖掘岩壁。虽然很累，很慢，但由于施工早，所以用时间换空间，还是有足够时间在墓室完工前完成这一工程的。
这条通道的施工难度极大，是空前的。所有参加施工的工人，都必须爬着进去。因为通道低矮的可怕，连坐起来的空间也没有。
工人进入通道后，只能一个劲地前进，根本没有回转身子的可能。
在洞壁上，有一条绳索，它的作用就相当于现在的一个有线通讯工具。当施工的工人有什么事，或有什么需求时，便拉动绳子，拉几下就代表什么意思。
外面有铃铛，有专门的值班人员看守。他们根据铃声响的频次，很快做出判断，并能在最短的时间里，以最快的速度帮工人解决问题。
比如里面人渴了，要水喝，工具纯了，要更换，这些都是马上要解决的问题。施工处有一项特殊规定，最大程度地支持这些施工人员。有困难在外面解决，绝不延误工人施工，这是底线。
在一旁还有一辆绞车，这是运送石渣用的。由于工人无法在里面正常行走，只能采取这种方法运输碎石。
当听到石渣满了的信号后，洞外人员马上摇起绞臂，把凿出来的岩石碎渣用特制的工具拉出来，倒掉。再向里面发出信号，里面的再把空工具拉回去，如此循环使用。
因为两面同时施工，这样的设置一共分为内外两台。
由于条件限制，洞里的施工人员也是两人组成，分别是一人挖岩，一人负责运输工具。
每隔二十步远，在岩壁的一侧，开挖一个岩洞。洞进深大约三尺，比通道略高。但人在里面也仅能够坐着，想不弓腰是万不可能的。
这些小石洞有其特殊的作用。
由于通道太窄小，人进去都是爬着的，这样一直向前还好，但回来的时候呢？总不能也倒退着回来吧？这样既费精力又费时间，当然得解决。
于是每隔一段距离，便挖了一个这样的坑洞，用来给施工人员调转身子方向用。当然，还有别的作用，比如施工人员还可以在里面吃饭，临时休息，存放物品，还可以用做拉废石渣工具的工作点。
当施工人员交接班时，为了避免狭窄的地方相撞，一方便会提前在洞内避让，真是好处多多。
徐方会每隔一段时间，进工作面一次，以纠正施工中产生的误差。有了错误，及时纠正。尤其在方向上，更不敢马虎，否则两侧对接不成功。
施工难度最大的地方，是对接的最后一段距离。这是施工的最难点，被称为咽喉之地，这段工程由徐方亲自操刀。
并不是工人不可以做，而是这段工程，是整个工程的点睛之笔，十分地重要。
按照要求，这个洞即使被盗贼发现了，也不能让他们从这儿进入陵墓。
理论上，做到这点很难，而且似乎也不可能。
既然施工人员能进入，盗墓贼为啥不能进入呢？你爬着能进去，难道我就不能爬进去吗？盗墓贼中也是人才济济，胖的不行，找瘦的。个子大的不行，就找个子小的。说他们进不去，难道仅仅是他们贴上了盗贼的标签？
当然不是，这儿还有更深层的原因，那就是这最后一段工程，是徐方亲自操刀的，最有难度，挖洞之王的称呼，不是白叫的。
徐方这人看似其貌不扬，长得十分地瘦小，其实十分有才。他不但善于挖洞，而且还有十分准确的定位技术。在他的指导下，两边同时施工，才没有产生大的差错。
他不但善于挖掘岩石，而且手法比一般工人都快，都好，且极有耐力，可以连续不间断的工作。
更重要的是，他所挖的洞，是按照自己的体型设计的。他本人长得小身材小脑袋，按照他身材打造的洞，除非婴儿，成年人不是脑袋大钻不进去，就是肩部过宽，或者臀部过于肥大，在里面犯卡。
这样的地方，一旦卡住，便极难再抽身，只能等死。时间一长，便在狗洞内渐渐成为一具干尸，一具骷髅，下场会很惨。
在两洞对接的过程中，还出现了一段小插曲:便是由于隧道过长，出现了偏微的误差。这些误差，日积月累，积少成多，最后在对接中，有好几步的差距，己经无法纠正，最后不得已绕了一个弯，才算对接成功。
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